鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1348次 | 2018年09月11日
電池問(wèn)題是新能源汽車(chē)的核心
9月8日,在第二十屆中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)上,世用集團(tuán)總裁呂行健就新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展前景等方面,特別是行業(yè)痛點(diǎn)以及世用汽車(chē)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)發(fā)表了自己的見(jiàn)解。作為“三本主義”“五業(yè)精神”等創(chuàng)造性思想、原則的提出者,呂行健希望將“人文+科技+藝術(shù)”在汽車(chē)制造中有機(jī)融合,帶給消費(fèi)者更舒適的體驗(yàn)感。
問(wèn):呂總好,可以先介紹一下這次在“九八投洽會(huì)”上展出的那輛車(chē)嗎?
答:這個(gè)車(chē)叫世用S1小蜜蜂,俗稱(chēng)“小蜜蜂”。這個(gè)車(chē)是我們的第三款車(chē),我們參加投洽會(huì)是從前年開(kāi)始,今年是第三次,這款車(chē)是我們的一個(gè)階段性成果。我們給它的定位是“三好車(chē)”——好看、好用、好玩,集合了我們?cè)谡麄€(gè)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)理念上的六字概念——適用、實(shí)用、世用。我們把它定位為一款國(guó)民車(chē),希望老百姓都能喜歡開(kāi),而且買(mǎi)得起。我們希望這款車(chē)的特質(zhì)能夠滿足那群對(duì)車(chē)特別喜好又特別挑剔的人,進(jìn)而滿足絕大部分人的需求,從而使這款車(chē)能夠走向世界,世界通用。
問(wèn):現(xiàn)階段世用汽車(chē)主要聚焦在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),能不能簡(jiǎn)單介紹一下這個(gè)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)?
答:大家都知道新能源現(xiàn)在是國(guó)家非常重視的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。為什么重視呢?中國(guó)現(xiàn)階段的環(huán)境壓力和能源壓力面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),同時(shí)汽車(chē)工業(yè)的水平也代表了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)水準(zhǔn),因此發(fā)展新能源汽車(chē)不僅是我們國(guó)家消費(fèi)升級(jí)的必須,也是產(chǎn)業(yè)升級(jí)和節(jié)能環(huán)保的必然。所以說(shuō)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景還是非常好的,但是這并不意味著所有新能源車(chē)企的發(fā)展前景都是好的。我們國(guó)家現(xiàn)在有四五百家車(chē)企,其中魚(yú)龍混雜,我個(gè)人估計(jì)最終活下來(lái)的不超過(guò)20%。這就要求企業(yè)一定要做好產(chǎn)品,做適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品,不斷堅(jiān)持科技創(chuàng)新,才能有新發(fā)展。
問(wèn):現(xiàn)階段對(duì)于新能源汽車(chē)而言,大多數(shù)消費(fèi)者還處于觀望階段,新能源汽車(chē)還是會(huì)存在各種各樣的痛點(diǎn),比如續(xù)航能力不足等等,想問(wèn)一下世用集團(tuán)的車(chē)跟其他集團(tuán)的車(chē)相比有什么競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)呢?
答:這是一個(gè)非常好的問(wèn)題。現(xiàn)在大家為什么都看好新能源汽車(chē),但是讓你去買(mǎi),你又不樂(lè)意主動(dòng)去買(mǎi)呢?主要是因?yàn)槟壳暗鸟{乘體驗(yàn)感不夠,而駕乘體驗(yàn)感不夠很大一部分原因就來(lái)自于“里程焦慮”。續(xù)航能力不足,擔(dān)心出得去回不來(lái),以及充電時(shí)間無(wú)法縮減是新能源汽車(chē)主要的痛點(diǎn)。
目前新能源汽車(chē)之所以不能夠普及,除了價(jià)格因素外,根本原因是不方便。出于環(huán)保目的購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的人數(shù)占比不到三成,也就是說(shuō)只有少數(shù)人才有這么高的覺(jué)悟。電池問(wèn)題是新能源汽車(chē)的核心,電池的重量占到了幾乎整個(gè)車(chē)身的一半,成本亦然。然而電池技術(shù)短時(shí)間內(nèi)很難取得重大突破,任何一個(gè)物品從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)都必須經(jīng)歷科學(xué)、技術(shù)、工程、產(chǎn)品、商品五個(gè)階段,這個(gè)階段至少需要是到二十年的時(shí)間,而目前大多數(shù)電池改良技術(shù)還停留在實(shí)驗(yàn)室階段,因此電池問(wèn)題是所有新能源車(chē)企共同面臨的問(wèn)題。
與油汽車(chē)相比,新能源汽車(chē)除了環(huán)保以外幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),省錢(qián)還是環(huán)保?這是一個(gè)兩難的問(wèn)題。那么世用的新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)在哪呢?就是我們的定位精準(zhǔn),城區(qū)用車(chē)、微型用車(chē)、智能用車(chē)是世用新能源汽車(chē)的三大定位。我們的車(chē)外觀看上去很漂亮,駕乘空間很舒適,1米92的人坐在車(chē)?yán)锷厦孢€有3個(gè)手指的空間,不會(huì)有壓抑感,通過(guò)智能化輔助駕駛提升駕乘體驗(yàn)感與舒適度,是“人文+科技+藝術(shù)”的有機(jī)融合。