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營收占比34.84% 比亞迪電池新能源發展超預期

鉅大LARGE  |  點擊量:1129次  |  2018年09月07日  

8月30日,比亞迪發布2018年上半年度業績報告。今年上半年,比亞迪營業額為521.63億元,同比增長19%,歸屬上市公司凈利潤約為4.79億元。比亞迪預計今年前三季度凈利潤約為12.8億元-16.8億元。


值得注意的是,近3年比亞迪新能源汽車銷量連創新高,2018年7月,比亞迪新能源汽車銷量首次超過了燃油車銷量。比亞迪董事長王傳福表示:“比亞迪汽車業務將迎來新一輪成長周期,且公司下半年新能源汽車盈利能力將得到顯著提升。”


新一輪成長周期來臨


比亞迪財報顯示,其汽車業務上半年銷售收入同比上升24.93%至280.26億元。其中,新能源汽車營收達181.73億元,占比亞迪總營收的比例為34.84%,繼續成為比亞迪重要的收入和利潤來源。


根據中國汽車工業協會公布的數據,比亞迪在新能源汽車領域的市場份額為18.3%,在新能源乘用車領域的市場份額為20.3%。

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今年以來,比亞迪全新一代唐、元EV360等多款車型獲得市場的熱烈反饋、供不應求。全新一代唐上市首月月銷達7000輛,累計訂單超2萬輛。秦DM、宋DM兩款車型包攬國內插電式混合動力汽車市場銷量冠、亞軍。


對此,王傳福舉例:“比亞迪全新一代唐如果一個月賣1萬輛,一年就是250億到300億元的營收,假如翻一倍的話,單這款車一年就能給公司貢獻500億-600億元營收。”


據相關統計機構數據顯示,在北京、深圳、廣州、杭州等重點新能源汽車市場,今年1-7月,比亞迪市場占有率都超過30%,行業龍頭地位可見一斑。


依據比亞迪業已公布的產品計劃,今年下半年將有多款重磅車型陸續上市,包括全新一代宋(燃油版、插混版和純電版)、秦Pro(燃油版、插混版和純電版)、全新一代唐(純電版)等。這些車型均采用“DragonFace”家族設計語言,并搭載DiLink智能網聯系統,或將帶動比亞迪汽車銷量大幅攀升。


王傳福表示:“新能源汽車行業的發展超出預期,在新車型的帶動下,比亞迪實現了銷量的快速增長和品牌影響力的持續提升。同時,預計下半年比亞迪新能源汽車盈利能力將得到顯著提升。在燃油車領域,比亞迪將繼續通過不斷提升產品力,提高燃油車業務的市場份額,在有效控制成本的同時,推動業務實現快速增長。”

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電池“開放”促生態


自2017年首次宣布對外開放動力電池供應后,業內不斷傳出比亞迪向國內外整車企業供應電池的傳聞。今年7月5日,比亞迪與長安汽車在深圳簽署戰略合作協議,聯合設立動力電池合資公司,產能為10GWh。


與長安汽車的合作,邁出了比亞迪動力電池對外供應的第一步。王傳福說:“本次戰略合作,是比亞迪開放供銷體系的重要進展,對動力電池業務乃至集團的長期發展都具有重大戰略意義。”同時,比亞迪預計未來還將加快開放步伐,引入更多國內外主機廠,實現包括動力電池銷售、設立合資公司、引入戰略投資在內的一系列戰略舉措,加速動力電池業務發展,鞏固行業龍頭地位。


今年8月,王傳福曾對外透露,現在比亞迪每月電池產能只能供2萬輛新能源車,如果產能充足,比亞迪新能源車月產能可提高到3萬-4萬輛。


這也充分證明了一點,在電池的外部和內部供應上,實際上可以協同,通過規模化的效應把成本分攤。比亞迪與其客戶都將受益。截止到目前,比亞迪在電池B2B的業務方向已積累了豐富的服務客戶經驗,而隨著更多合作伙伴的加入,相信這種關系還將得到進一步深化。


面對自身和外界對于動力電池的強勁需求,比亞迪正快速增加動力電池產能。除與長安汽車成立合資公司外,2018年6月,比亞迪宣布年產能為24GWh的動力電池工廠在青海正式下線。另外,公開信息顯示,比亞迪與重慶璧山區于2018年8月簽訂投資合作協議,計劃建設年產能為20GWh的動力電池項目。


根據比亞迪公布的計劃,其2020年的動力電池產能可達60GWh。


彭博新能源預計:2030年全球動力電池需求量將超1500GWh,屆時全球新能源汽車年銷量占比將達到28%;預計2025年新能源汽車年銷量將達到2000萬輛,2030年可達4200萬輛以上。2020-2030年期間,年復合增長率達20%。


軌道交通實質進展


與新能源汽車和電池業務相比,軌道交通業務是比亞迪的另一看點。根據比亞迪披露的信息,自2016年10月發布“云軌”以來,其已贏得國內外多個城市訂單。


技術是比亞迪的DNA、核心競爭力,“云軌”作為比亞迪千人以上研發團隊歷時5年,累計投入50億元成功打造的軌道交通產品品牌,屬于跨座式單軌的一種,是迄今為止中小運量的軌道交通落地模式較好的解決方案之一。


根據52號文的相關標準,目前,我國有超過200個城市符合建設有軌電車、輕軌和地鐵。由此可見,目前中小運量軌道交通的市場蛋糕非常大,就給比亞迪和有志于耕作這一市場的制造商、運營商的機會非常多。


截至2018年7月,比亞迪跨座式單軌(云軌)項目已由全球100多個城市的市政府領導進行了調研,在國內已有多個城市簽署云軌合作,銀川花博園段云軌線路已經通車運行。與此同時,比亞迪積極拓展海外市場,已與巴西、菲律賓、埃及、摩洛哥、柬埔寨等國家簽訂戰略合作協議。此外,還與多個城市(國家)正在洽談中。今年5月,比亞迪宣布中標巴西薩爾瓦多軌道交通項目,金額約合6.89億美元。


隨著國家相關政策的出臺,未來,國內外軌道交通項目陸續落地,預計將為比亞迪的發展進一步打開空間。

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