鉅大LARGE | 點擊量:1176次 | 2012年07月06日
招商證券縱論中國鋰電池行業現狀
今年以來,多家券商對中國鋰電池行業的發展進行了預測,而招商證券則從該行業上下游進行全景打量,并從成本、技術與投資角度進行了分析。
首先是對鋰資源產業鏈的發展定位。招商證券認為,有三大新興產業支撐鋰資源產業鏈高速增長,它們分別是新材料、生物醫藥和新能源。其中,新材料行業主要聚焦在含鋰輕型新材料、稀土冶金、陶瓷材料、石油化工、精細化工等領域;生物醫藥行業主要聚焦在抗病毒藥物、他汀類降血脂藥物等領域;新能源行業則主要聚焦在鋰電池、新能源汽車等領域。預計未來五年對鋰資源需求的復合增長率分別為10~12%,12~15%,20~25%。
隸屬于鋰資源產業鏈發展定位之下的一個重要細節問題是:上游碳酸鋰行業鹵水提鋰與礦石提鋰的成本之爭。兩種提鋰技術在不同應用中的表現不同。工業級碳酸鋰屬于基礎鋰產品,鹵水生產成本較礦石生產成本低,總體供求形式為供略大于求;電池級碳酸鋰產品屬于深加工鋰產品,用于碳酸鋰電池的制造,鹵水生產成本與礦石生產成本相當,總體供求格局為供略小于求;未來兩種技術路線的行業比重取決于兩種技術路線的成本控制水平。
首先是對鋰資源產業鏈的發展定位。招商證券認為,有三大新興產業支撐鋰資源產業鏈高速增長,它們分別是新材料、生物醫藥和新能源。其中,新材料行業主要聚焦在含鋰輕型新材料、稀土冶金、陶瓷材料、石油化工、精細化工等領域;生物醫藥行業主要聚焦在抗病毒藥物、他汀類降血脂藥物等領域;新能源行業則主要聚焦在鋰電池、新能源汽車等領域。預計未來五年對鋰資源需求的復合增長率分別為10~12%,12~15%,20~25%。
隸屬于鋰資源產業鏈發展定位之下的一個重要細節問題是:上游碳酸鋰行業鹵水提鋰與礦石提鋰的成本之爭。兩種提鋰技術在不同應用中的表現不同。工業級碳酸鋰屬于基礎鋰產品,鹵水生產成本較礦石生產成本低,總體供求形式為供略大于求;電池級碳酸鋰產品屬于深加工鋰產品,用于碳酸鋰電池的制造,鹵水生產成本與礦石生產成本相當,總體供求格局為供略小于求;未來兩種技術路線的行業比重取決于兩種技術路線的成本控制水平。
其次是鋰電池市場的發展定位。鋰電池的發展目前主要制約于技術、成本、政策三個因素,其中,技術因素主要體現在鋰電池生產的一致性和電源管理等方面;成本因素主要比照鉛酸電池的價格競爭力;政策主要體現在政府對鋰電行業的扶持力度,尤其是補貼的落實力度。在國內實踐中,補貼成為新能源汽車用動力鋰電池發展的決定性因素,這就決定了未來動力鋰電池的啟動將在國家政策主導下,實施由國家到地方逐級啟動的模式,誠如比亞迪對2012年的業績預測所說的那樣,。公司的財務報表可能會取決于國家政策的變動。
其三是國內投資秩序的可能定位。從目前鋰電池各組件的發展情況來看,技術成熟度排序為石墨烯負極材料<隔膜<六氟磷酸鋰電解質鹽<正極材料<電解液<負極材料。
動力鋰電池需求尚未真正放量,目前投資隔膜和六氟磷酸鋰可以兼顧投資收益和安全邊際。從技術角度來看,石墨烯的投資需要獲得技術突破,因為石墨烯是技術成熟度最低的;從市場角度看,應著眼于新能源汽車市場啟動,屆時應加大對電解液、正負極材料的投資。
根據上述三個方面的定位分析,招商證券也對目前A股市場的投資操作提出了建議:第一,關注目前已經具有較強盈利能力并且增長較為確定的鋰產品深加工領域,例如金屬鋰、丁基鋰和催化劑級氯化鋰等新材料和生物醫藥領域;第二、鋰電池產業鏈技術瓶頸環節,例如隔膜和六氟磷酸鋰等目前正處在技術進步,國產替代加速的階段,投資價值較大;第三、如果新能源汽車進展較快,則對于動力鋰電池的啟動就會達到甚至超過預期,則正負極材料和電解液等領域的鋰電池公司值得投資。
其三是國內投資秩序的可能定位。從目前鋰電池各組件的發展情況來看,技術成熟度排序為石墨烯負極材料<隔膜<六氟磷酸鋰電解質鹽<正極材料<電解液<負極材料。
動力鋰電池需求尚未真正放量,目前投資隔膜和六氟磷酸鋰可以兼顧投資收益和安全邊際。從技術角度來看,石墨烯的投資需要獲得技術突破,因為石墨烯是技術成熟度最低的;從市場角度看,應著眼于新能源汽車市場啟動,屆時應加大對電解液、正負極材料的投資。
根據上述三個方面的定位分析,招商證券也對目前A股市場的投資操作提出了建議:第一,關注目前已經具有較強盈利能力并且增長較為確定的鋰產品深加工領域,例如金屬鋰、丁基鋰和催化劑級氯化鋰等新材料和生物醫藥領域;第二、鋰電池產業鏈技術瓶頸環節,例如隔膜和六氟磷酸鋰等目前正處在技術進步,國產替代加速的階段,投資價值較大;第三、如果新能源汽車進展較快,則對于動力鋰電池的啟動就會達到甚至超過預期,則正負極材料和電解液等領域的鋰電池公司值得投資。