動力鋰離子電池組短路保護解決方法。鋰離子電池存在短路風(fēng)險，而關(guān)于動力鋰離子電池組而言，其多達幾百甚至上萬節(jié)的鋰離子電池更是大大新增了其發(fā)生短路的概率。鋰離子電池組短路是電池生產(chǎn)過程中不可防止的事情，一旦動力鋰電池出現(xiàn)內(nèi)短路時就會出現(xiàn)惡性事故，所以預(yù)防鋰離子電池組短路的新方法每個電池廠都應(yīng)該了解。

動力鋰離子電池組短路保護解決方法

關(guān)于并聯(lián)的鋰離子動力鋰電池模組，當(dāng)其中一節(jié)或幾節(jié)電池發(fā)生內(nèi)短時，電池模組中的其他電池會對其放電，電池組的能量會使內(nèi)短電池溫度急速升高，極易誘發(fā)熱失控，最終導(dǎo)致鋰離子電池組起火爆炸。

鋰離子電池保護板想必大家都不陌生，其用途大家都明白，那就是對鋰離子電池組或者單節(jié)鋰離子電池進行一個過充過放以及短路的保護。

在發(fā)現(xiàn)某節(jié)電池發(fā)生內(nèi)短而升溫時，可以切斷該節(jié)電池與模組中其他電池的連接回路。在單節(jié)電池上組裝TEPPTC或者MHP-TA系列產(chǎn)品，當(dāng)內(nèi)短路發(fā)生時TE保護器件可以有效地阻斷內(nèi)短路電池與模組內(nèi)其他電池的聯(lián)系，防止惡性事故的發(fā)生。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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關(guān)于單體電池數(shù)量大的動力鋰離子電池組，配組時對電池及器件內(nèi)阻一致性要求較高，而MHP-TA由于其內(nèi)部雙金屬結(jié)構(gòu)，器件電阻的一致性非常好,可以極大地滿足關(guān)于電池內(nèi)阻的要求。動力鋰離子電池的系統(tǒng)組成及實際路況復(fù)雜，被動器件的防護是必不可少的。

在應(yīng)用過程中，為防止瞬態(tài)的過載使短路保護電路誤動作，因此，短路保護電路具有一定的延時。且由于電流檢測電阻的誤差、電流檢測信號和系統(tǒng)響應(yīng)的延時，通常，根據(jù)不同的應(yīng)用，將短路保護時間設(shè)置在200μS至1000μS，這要求功率MOSFET在高的短路電流下，能夠在此時間內(nèi)安全的工作，這也提高了系統(tǒng)的設(shè)計難度。

高安全性動力鋰離子電池組放電短路保護控制系統(tǒng)，采用在放電過流保護場效晶體管回路中串聯(lián)大功率正溫度系數(shù)熱敏電阻，限制動力鋰離子電池組短路放電瞬間電流在一定的范圍內(nèi)；負(fù)載短路采樣檢測點電壓大于0.7V，喚醒快速短路檢測和控制電路并及時關(guān)斷放電過流保護場效晶體管；

放電負(fù)載短路時，一旦放電過流保護場效晶體管或快速短路檢測和控制電路失效沒能及時關(guān)斷場效晶體管時，大功率正溫度系數(shù)熱敏電阻，也將在0.5s內(nèi)變成高阻態(tài)阻斷短路電流，將短路電流限制在mA級，將成萬倍地提高系統(tǒng)的安全可靠性；

快速短路電流檢測和控制電路的靜態(tài)電流<2μA，以保護該放電過流保護場效晶體管不會發(fā)生過流擊穿，從而有效提高動力鋰離子電池組放電短路保護的可靠性。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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總結(jié)：因此做好動力鋰離子電池組短路保護十分重要且必要，而學(xué)習(xí)撐握預(yù)防鋰離子電池組短路的新方法是每個電池人應(yīng)該達到的標(biāo)準(zhǔn)之一。