鉅大LARGE | 點擊量：747次 | 2023年03月03日
包頭首家!氫通新能源年產5000套燃料動力電池系統制造基地項目正式簽約
2022年七月二日，包頭市九原區人民政府和氫通（上海）新能源科技有限公司年產5000套氫燃料動力電池系統制造基地項目簽約儀式在包頭市人民政府順利舉辦。簽約儀式前，包頭市張銳市長和氫通新能源董事長兼CEO任亞輝一行進行了座談交流。雙方將圍繞氫能裝備研發和制造、開發氫能應用場景、組建新能源運力平臺、構建氫能生態系統等開展深入合作，共建氫能產業園，促進氫能產業培育，為經濟社會高質量發展、推動雙碳愿景目標實現以及保障國家能源安全貢獻力量。
包頭市政府黨組成員王秀蓮，市政府秘書長汪占元，九原區委書記劉俊義，市發改委主任劉永明，市科技局局長袁宏志，市工信局局長強嶽，市生態環境局局長王玉明，九原區副區長齊驥，市發改委四級調研員王輝東以及氫通聯合創始人、副總裁兼CTO趙景輝、氫通聯合創始人、副總裁兼CMO韓鵬，氫通總裁助理蓋凱等相關領導出席座談和簽約儀式。
包頭首家氫燃料動力電池系統制造基地落地打造一流氫能產業集群
基于雙碳和能源轉型目標，氫能成為我國戰略性新興產業和未來產業重點發展方向之一。今年三月，《氫能產業發展中長期規劃(20212035年)》正式公布，進一步加快了我國氫能產業化發展和落地。包頭市作為全國5個啟動實行燃料動力電池汽車示范應用工作的城市群廣東城市群，推動氫燃料動力電池汽車產業發展的重要組建地之一，此次首家氫燃料動力電池系統制造基地落地，助力包頭市加快形成集制備、存儲、運輸、應用于一體的氫能產業集群，同時也推動廣東城市群氫能產業應用，為我國氫能產業高質量發展供應有力支撐。
氫通新能源年產5000套燃料動力電池系統制造基地項目位于包頭市九原區工業園區，總投資24億元，分兩期進行建設，項目重要進行氫能產業的燃料動力電池、電堆及關鍵零部件的研發和制造。項目建成后，將有效帶動上下游燃料動力電池車輛、制氫、運氫、加氫、整車運營、燃料動力電池相關零部件、可再生能源發電等相關產業鏈的產值300億元人民幣以上，在包頭將初步建立涵蓋氫能經濟上下游的綜合生態圈，利用包頭優秀的氫能稟賦及在國內得天獨厚的氫能應用場景，在國內氫能發展中占據先發優勢，立足本地，輻射周邊，成為西北部的氫能經濟中心。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
構建綠色氫能全產業鏈生態上下游聯動提高產業整體競爭力
隨著氫能的基礎設施問題及燃料動力電池的技術和成本瓶頸已取得重大突破，氫能產業發展開始進入示范運營階段，并開展商業化探索。立足包頭市可再生能源資源豐富、氫能應用場景廣闊的優勢基礎，氫通新能源攜手包頭市政府將圍繞風、光、儲、氫綠色氫能全產業鏈生態建設，推進氫能多領域應用，培育和發展氫能裝備制造業，打通氫能應用的關鍵環節，構建包頭氫能生態圈，完善包頭氫能源示范場景。
例如，聯合包頭屬地整車公司共同推進氫能車輛的開發、制造和批量推廣應用；結合包頭物流運輸場景，整合公交、物流、礦山、大型公司等需求，聯合大型央企、國企和包頭本地公司組建新能源運力平臺組建新能源運力平臺，開展新能源車輛的推廣和應用，通過實現氫能物流產業應用閉環，以上下游聯動提高產業整體競爭力，實現多方互贏。
氫通一體兩翼三端打破技術壁壘推進全球氫能產業的發展
眾所周知，氫能產業涉及制、儲、運、用等多個環節，產業鏈長，技術壁壘復雜，由技術導致的成本較高等問題更是成為行業發展的桎梏。氫通新能源作為一家以氫產業鏈核心技術創新為核心的科技型公司，致力于攜手產業鏈上相關公司和機構共同推動氫能和燃料動力電池行業發展。目前已和上海交通大學合作成立聯合研發中心，同時攜手多位院士組建新能源技術研究院，并且同中科院上海有機化學研究所進行了深度戰略合作，開展先進技術研發和技術成果轉化工作。
作為燃料動力電池技術商業化應用的踐行者，氫通新能源以一體兩翼三端為核心商業模式，針對卡脖子技術填補氫能產業空白，聯合產業鏈主流公司共同為氫能行業供應全流程解決方法，逐步成為國內氫能產業一站式終端運營解決方法供應商。基于在燃料動力電池系統設計、控制及軟件、仿真分析、集成設計和安全設計等環節的技術優勢。
氫通新能源年產5000套燃料動力電池系統制造基地這一龍頭項目落戶包頭，不僅是氫通戰略發展在氫能城市發展群的重要一步，也為填補內蒙古氫能產業奠定了堅實基礎。氫通新能源在國家政策支持下正逐步成為技術領先的全球化新能源科技公司。
