鉅大LARGE | 點擊量：1189次 | 2018年08月27日
新能源汽車是一門什么生意？
有一次去參加貧困山區(qū)的獻愛心活動，想給孩子在附近商店買個禮物帶過去。挑了一堆東西結賬等的時候，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金沒帶夠。只能一邊尷尬的和店老板表示自己錢沒帶夠，一邊掂量著把哪些禮物給退回去。
結果老板一笑表示：你這樣的城里人我見多了。來把東西放下年輕人，掃這里微信支付。
都說劣幣驅(qū)逐良幣，但是反過來，當真正的時代滾滾來臨的時候，你擋也擋不住。
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前幾天“吳曉波頻道”發(fā)了一篇文章，叫《你看，我真的不明白新能源汽車是門什么生意》。其實這種類似的文章在中國市場你可以寫很多，而且篇篇都能寫的有理有據(jù)。
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比如《我真的不明白A股是個什么資本市場》《我真的不知道繳稅是一門什么藝術》等等系列叢書。（請不要去百度，名字是我現(xiàn)編的）
文章提到2018年5月售出12624輛，獲得全球新能源冠軍的車。在6月份，售出3輛，環(huán)比下滑99.98%。
當然我能理解一個搞經(jīng)濟的看到汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生這種情況時候的“震驚”之情，但是這也太大驚小怪了。
是入股市晚還是不看CCTV-2，沒有見過A股的千股漲停和千古跌停嗎？
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有一次去韓國現(xiàn)代汽車工廠參觀時候，一個在現(xiàn)代干了一輩子的老專家拿出了一張表格，大概就是現(xiàn)代汽車在各個國家和地區(qū)的市場份額。
老專家在簡單盤點了以后說，但是這些市場加在一起，也沒有中國市場一半重要。
老專家說自己年輕時候進入現(xiàn)代汽車工作，就被分配到了新能源部門，在那個年代新能源部分是個非常冷門的閑散部分。就當老專家以為自己會安穩(wěn)的度過一生的時候。
他說，感謝現(xiàn)代汽車這么多年一直沒有開除碌碌無為幾十年的自己，終于等到了今天。
老專家說，原本計劃可能快退休了，結果沒想到自己迎來了職業(yè)生涯之春。于是老專家開始拿出一個表格盤點現(xiàn)代汽車要推向中國的新能源汽車。
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總有人喜歡質(zhì)疑為什么歐美國家補貼出了特斯拉等企業(yè)，但是中國卻出了這么多騙補的新能源企業(yè)。
其實在經(jīng)濟野蠻發(fā)展的初期，全球人民都表現(xiàn)出了不同情況的劣根性。課本上不是即學過馬克·吐溫的《百萬英鎊》，也學過魯迅的《藥》嗎？
中國“騙補”自古有之。清仁宗嘉慶十三年，淮安、揚州遭遇大水。皇帝為顯示仁愛之心，從國庫拿出數(shù)十萬兩銀子，賑濟遭遇災害的民眾。
根據(jù)《清實錄·嘉慶朝實錄》：“（嘉慶十四年）訊據(jù)王伸漢冒賑銀二萬三千余兩，其入己銀數(shù)至一萬三千余兩之多。”
意思就是當時的山陽縣知縣王伸漢，開列假冒受災戶的名單，領走賑災款物，放進了自家的腰包。
歐美的資本騙局這些年來從一炮成名的龐氏騙局開始換著花樣的來，讓人民不重樣的受騙。
但是很奇怪，中國人自從春秋戰(zhàn)國時代就陰謀陽略算盡了，三國時代達到頂峰。同樣的手法能用上幾千年，也沒什么變化，卻依然奏效。
后續(xù)反貪故事不再贅述，大概“邪不壓正”可以一語概之。
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按照目前中國火電發(fā)電的情況來看，火電確實可能不環(huán)保。但是電動汽車的意義在于可以把城市的污染都集中到發(fā)電廠去處理，這比大家都排放到城市確實好多了。（如果發(fā)電廠能很好處理的話）
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現(xiàn)在北京新能源指標排隊已經(jīng)排到三體降臨地球的那天了。在北京這樣的城市，新能源汽車就是一門你不買就沒車開的生意。
