鉅大LARGE | 點擊量：258次 | 2023年09月14日
日產提速我國市場：未來五年引入20款電動化車
四月二十五日，在2018北京國際汽車展覽會上，日產汽車攜首款專為我國消費者量身定制、面向我國市場的全新電動汽車型及其他兩款電動汽車亮相，進一步演繹日產智行科技（NissanIntelligentMobility）的愿景，詮釋駕駛體驗、動力以及和社會各個環節的全新融合。
日產汽車首席績效官、日產我國管理委員會主席何塞穆諾茲（JoseMunoz）表示，在日產智行科技的愿景下，日產汽車將加速在我國市場引進先進的電動汽車技術。日產汽車將引領我國市場進入的電動汽車新時代，讓我國消費者供應更加安全、更加穩定的電動汽車，擁有更好的駕駛體驗。
未來五年，日產汽車將向我國市場投放20款電動化車型，覆蓋日產、啟辰、英菲尼迪和東風品牌，日產汽車將成為我國市場領先的電動汽車領導品牌。何塞穆諾茲（JoseMunoz）補充道。
根據日產在華合資公司東風有限的東風有限TRIPLEONE中期計劃，到2022年，東風有限將在所有品牌中推出20多款電動化車型，其中的六款電動化車型，會在2018年、2019年引入，引入的車型有可能是全電動的，或者搭載e-POWER電機動力傳動系統。作為東風有限TRIPLEONE新中期計劃的一部分，我們力爭成為我國電動汽車行業的領牌，也就意味著成為全球電動汽車的領牌。何塞穆諾茲說。
日產在北京車展上，已經公布了軒逸純電SYLPHYZeroEmission和IMxKURO全電動跨界概念車，其中都涵蓋了TRIPLEONE新中期事業計劃的理念和元素。TRIPLEONE的中期事業計劃中還有一些非常重要的內容，包括一些新車型的引進、跨平臺的車型的推出。按照日產的計劃，將向我國投放40個全新車型，其中20個是電動化汽車。
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基于日產的全面提速計劃，到2022年，東風有限預計在我國的銷量能夠達到260萬輛。何塞穆諾茲稱，這個銷量不僅來自于東風和日產，還有英菲尼迪和啟辰品牌。
此外，東風有限還計劃將其輕型商用事業部、皮卡車、非承載式SUV在我國的銷量翻倍；其次還將在生產、運營等方面加大投資，因此制定了3000億元人民幣的營收目標。
在日產的新計劃中，日產智行科技（NissanIntelligentMobility）貫穿整個計劃。其體現了日產汽車的愿景，全面詮釋駕駛體驗、動力以及和社會各個環節的全新融合。
日產智行科技目前已經在很多車型上踐行。在我國生產，面向我國市場投放的首款電動汽車型軒逸純電SYLPHYZeroEmission首次亮相本屆車展。此款車型結合了日產軒逸的旗艦家轎品質和日產汽車成熟的全電動系統。
作為我國市場首款合資品牌量產電動汽車型，軒逸純電SYLPHYZeroEmission和全球暢銷的電動汽車型日產聆風在同平臺上進行研發，能夠實現快速充電，綜合工況續航里程達到338km。
軒逸純電SYLPHYZeroEmission搭載了日產智行科技如車道偏離預警，預碰撞智能剎車輔助，后方交通警示和變道側碰撞智能修正等安全系統，實現全方位的安全保護。該款車型將在今年下半年上市。
全面體現日產智行科技（NissanIntelligentMobility）發展方向是日產IMxKURO全電動跨界概念車。此款概念車搭載了日產汽車獨有的腦控車（Brain-to-Vehicle，簡稱B2V）技術，這項技術可將駕駛者的意圖更加快速地傳達給車輛，從而提升反應速度，令駕駛者擁有更為舒適的駕駛體驗。
和此同時，日產汽車還展出了全新聆風。在剛剛過去的2018年紐約國際車展上，全新日產聆風榮獲了2018世界年度環保車大獎，并將成為日產汽車未來面向我國市場投放的20款電動化車型之一。日產汽車正在尋求最佳商業方式，爭取在今年年底前將日產汽車的標志性產品全新日產聆風引入我國市場，并基于我國消費者的反饋探討適宜的市場導入方法。日產聆風是全球最暢銷的純電動汽車型，更是對日產智行科技（NissanIntelligentMobility）理念的完美詮釋。自2010年上市以來，全球累計銷量已超過32萬輛。
在日產提速我國市場，大規模、快節奏引入電動汽車，并且搭載日產智行科技的背景下，可以預見未來幾年會出現兩個現象：一是，日產可能在產品投放速度上，快速領先對手，新時代的產品矩陣快速形成。日產重新回到快節奏投放產品，快速提升銷量的時代。
二是在電動化和智能化普及上，日產的快節奏推廣技術，可能搶占到技術迭代和市場化的先機，提升產品力，特別是在科技領域。這也為東風有限提出五年銷量上升100萬輛供應了依據。
從今年起，日產在我國市場的提速已經開始。在大量的新技術和新車型的支撐下，有豐富營銷相關經驗和創新精神的東風日產等合資公司，支撐東風有限在我國完成年銷260萬輛的任務并不困難。
