根據(jù)國家工信部的調(diào)查研究表明，我國是全球電動自行車生產(chǎn)和銷售的第一大國，目前社會保有量約2億輛，年產(chǎn)3000多萬輛。為更好地保障公民生命財(cái)產(chǎn)安全，推動電動車行業(yè)規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化，國家迫切需要從嚴(yán)管理電動自行車。隨著電動車新國標(biāo)、電摩資質(zhì)等相繼出臺，電動車行業(yè)正在經(jīng)歷一次大洗牌。

2018年8月2日，工業(yè)與信息化部發(fā)布第310批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，批準(zhǔn)同意歐派電動車完成對上海杰士達(dá)有限公司的企業(yè)變更，并取得摩托車生產(chǎn)準(zhǔn)入一級目錄。這一結(jié)果表明，當(dāng)前歐派電動車已同時(shí)具備新國標(biāo)電動自行車和電摩生產(chǎn)項(xiàng)目的行業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)，開啟了企業(yè)發(fā)展的新時(shí)代。

電動車飛速發(fā)展的這二十多年來，市場上約有千余家電動車品牌。當(dāng)中小企業(yè)深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭的同時(shí)，以歐派電動車為首的部分品牌企業(yè)卻始終堅(jiān)守品質(zhì)路線，積極調(diào)整產(chǎn)品研發(fā)方向，用執(zhí)著的匠心打造符合國家標(biāo)準(zhǔn)以及消費(fèi)者期待的產(chǎn)品。隨著一系列國家政策的落實(shí)，這些品牌企業(yè)也相繼以企業(yè)資質(zhì)為依托，在推進(jìn)市場布局的同時(shí)，收割中小企業(yè)的市場份額，有效推動電動車行業(yè)走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的正軌，推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

歐派電動車從事電動車生產(chǎn)十幾年，始終堅(jiān)守匠心，苛求品質(zhì)，憑借著良好的口碑與行業(yè)一同崛起，并從品牌角逐中脫穎而出，更以積極的態(tài)度貫徹國家標(biāo)準(zhǔn)，在行業(yè)洗牌中仍然蓬勃發(fā)展。多年來歐派電動車致力于為消費(fèi)者打造更安全、更舒適的出行體驗(yàn)，因此，國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)對電動車各項(xiàng)生產(chǎn)細(xì)節(jié)的嚴(yán)格規(guī)范，其本質(zhì)與歐派電動車的品質(zhì)理念不謀而合。

新國標(biāo)出臺以來，歐派電動車憑借執(zhí)著的匠心與強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，相繼推出“藍(lán)精靈”、“小力鷹”、”智愛二代“等新國標(biāo)車款，并通過區(qū)域性經(jīng)銷商會議迅速普及新國標(biāo)理念，推廣新國標(biāo)車款，促進(jìn)國民消費(fèi)升級邁向新的臺階。

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歐派的匠心，除了對品質(zhì)的執(zhí)著堅(jiān)守以外，還包括對新技術(shù)的開發(fā)與創(chuàng)新，只有這樣才能不斷為企業(yè)注入新的活力，從而在風(fēng)起云涌的行業(yè)變化里屹立不倒、與時(shí)俱進(jìn)。近年來，歐派電動車連續(xù)在電機(jī)、控制器和液晶顯示等關(guān)鍵技術(shù)上獲得重大突破，并取得相關(guān)國家專利認(rèn)證。此外，在電動車安全領(lǐng)域也積極探索先進(jìn)應(yīng)用技術(shù)，改善電動車配置上，有效提升出行安全與舒適性，用匠心打造品質(zhì)出行。

電動車不僅是短途代步的工具，更是一種低碳、環(huán)保、便捷的生活方式，是消費(fèi)升級的重要代表。2018年對于電動車行業(yè)而言是注定不平凡的一年，電動車新國標(biāo)雖然會對電動車行業(yè)造成一定程度的沖擊，但立足長遠(yuǎn)，國家標(biāo)準(zhǔn)的施行，必然會加快行業(yè)走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的正軌。作為新國標(biāo)理念的實(shí)踐者，歐派電動車將繼續(xù)秉持匠心，苛求品質(zhì)，打造符合國家標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。