鉅大LARGE | 點擊量：311次 | 2022年09月02日
我國燃料動力鋰電池汽車駛入快車道 力爭10年內邁入燃料動力鋰電池汽車強國
在氫能和燃料動力電池產業持續升溫和國家對其應用市場的政策支持下，我國燃料動力電池汽車產業正駛入發展快車道，燃料動力電池汽車將成為我國新能源汽車未來發展的重要趨勢。
記者于十九日舉辦的2017(第四屆)燃料動力電池汽車產業發展高峰論壇獲悉，我國燃料動力電池汽車業不斷迎來政策利好。我國國務院在《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》和《節能和新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》中，對發展燃料動力電池汽車做了規劃部署，提出在關鍵基礎器件、燃料動力電池系統、基礎設施和示范方面加大研發和投入力度。
氫能源和燃料動力電池技術是未來能源戰略發展的重要方向之一，這在國際上已形成共識。如何建立長期穩定的發展機制，統籌規劃推進燃料動力電池研發和商業化進程，加快標準體系建設和檢測認證體系建設、為氫能和燃料動力電池產業發展供應技術支撐等，也成為促進產業持續發展的重要課題。
和會專家認為，在政策的支持下，當前我國燃料動力電池汽車的發展機遇已經到來，燃料動力電池技術成為推動新能源汽車產業升級的下一個風口。
此外，要發展我國的汽車產業，力爭在10年之內邁入燃料動力電池汽車強國，這對關鍵技術、耐久性和成本提出了不小的要求，只有在續駛里程、整車壽命、全周期使用成本這些關鍵指標上達到商業要求，才能滿足燃料動力電池汽車的發展。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
由我國電工技術學會等主辦的2017(第四屆)燃料動力電池汽車產業發展高峰論壇，是正在北京舉辦的2017(第五屆)我國國際節能環保汽車展覽會暨節能和新能源汽車產業發展規劃成果展覽會的重要同期活動之一。論壇從氫能及燃料動力電池產業發展、行業規劃、技術進步，以及交通用燃料動力電池技術、氫能及基礎設施建設、燃料動力電池車輛示范運營試點總結成果等方面進行深入交流探討。
