今年，隨著國家對新能源汽車的持續支持，以及一眾新勢力車企由概念進入量產和交付階段，新能源乘用車市場再度呈現激增狀態。數據顯示，今年上半年，我國新能源乘用車銷量達26.8萬輛，同比增長210.4%。

在乘用車市場整體呈現微增長的狀態下，新能源汽車表現出的大幅增長，無疑將使得這一市場成為未來乘用車領域最具發展潛力的市場之一。然而，就新能源汽車終端銷售環節來說，大部分傳統車企采用傳統燃油車和新能源汽車同堂銷售的策略，如上汽乘用車、比亞迪等；而一眾新勢力車企，則采取自建線下體驗店并與線上相結合的銷售策略，如蔚來、威馬等。

新能源汽車作為一個年輕的新興產業，再加上以“電驅動”為主的產品特性，這就保證了其在終端銷售環節不一定走傳統車企所采取的4S店模式。線下體驗，線上下單，既保證了銷售渠道的輕資產模式，也更為符合電商時代下消費者的購買行為。而西瓜新能源，就是基于這種模式創建的新能源汽車銷售體驗店。

2018年8月2日，西瓜新能源品牌上海首家形象體驗店正式落戶寶山區滬太路5589號。作為該品牌在上海地區的首次亮相，西瓜新能源不僅將為本地及周邊地區的車友提供購車便利，更將為之帶來全方位的服務體驗。

據了解，西瓜新能源是優品車集團的子品牌。資料顯示，優品車集團是中國汽車領域全域服務云集平臺，整合海量優質資金、主機廠、廣泛汽車后市場資源和充電樁上下游服務商資源，以線上線下全域營銷模式，為廣大中小型汽車經銷主體和終端消費者提供全客戶生命周期服務的一站式服務平臺。

在西瓜新能源上海體驗店開業儀式上，優品車創始人，董事長李佳先生表示：“發展新能源車是國家的戰略方向，目前新能源車已全面進入2.0時代。優品車將圍繞自身優勢打造新能源車客戶全生命周期服務的一站式新能源體驗店。為此，西瓜新能源孕育而生。”

據了解，西瓜新能源體驗店從五線城市出發，至今已有300多家門店分布在三至五線城市，預計到年底，我國500個縣城內將有多達2000家西瓜新能源體驗店。屆時，西瓜新能源將成為業界的No.1。目前，西瓜新能源已與北汽、比亞迪、奇瑞、江淮、電咖等車企達成戰略合作。

優品車與國網新能源的強強聯手，雙方將借助各自的優勢共同推動和發展汽車新能源產業。西瓜新能源自建充電樁網絡正在全面布局中。李總還表示，西瓜新能源的下一步行動將更值得期待。

作為一家集新能源車銷售、金融、保險、充電、置換為一體的連鎖服務品牌，在金融科技領域，優品車創新的手機NFC預授信系統可有效解決低線城市購車消費群體貸款難的問題。“傳統金融只會錦上添花、很難雪中送炭。汽車金融資產在五線市場存在小額、分散、可抵押的特征，我們代表銀行去執行普惠金融。我們把汽車金融做好，就是普惠金融在中國的典范。”李總在對優品車企業社會責任落地行動的描述時如是說。

在國內消費者對新能源汽車的認知和接受逐步提升的情況下，西瓜新能源的門店下沉，解決了五線城市廣大勞動群眾生產工具或缺的問題。如今，西瓜新能源體驗店進入一線城市，更多的是以一種“遍地開花”的姿態引領消費者向新能源汽車發展趨勢轉變。