鉅大LARGE | 點擊量：1179次 | 2022年01月18日
錢已至位，維科技術為何終止動力鋰電池建設項目？
盡管募集資金已在2017年九月到位一年之久，但鑒于宏觀經濟形勢和動力鋰電池市場競爭格局發生了較大變化，行業產量存在過剩的情況，維科技術（600152）董事會同意公司終止年產2Gwh鋰離子動力鋰電池建設項目。
五月二十七日，維科技術公布通告稱，通過了《有關變更部分募集資金用途并永久補充流動資金的議案》，同意公司終止實行年產2Gwh鋰離子動力鋰電池建設項目，并將募集資金14,961.49萬元及其銀行理財收益及利息永久補充流動資金。
維科技術表示，變更部分募集資金用途的原因，重要系募集資金到位后，宏觀經濟形勢和動力鋰電池市場競爭格局發生了較大變化，動力鋰電池市場存在產量過剩的情況。為進一步提高募集資金使用效率，維護公司股東利益，降低公司財務成本。募集資金永久補充流動資金后，將進一步擴充公司流動資金余額，增強流動性。
此前維科技術獲準非公開發行股份募集配套資金不超過8億元人民幣，已發行募集資金總額5.14億元，凈額5億元，并于2017年八月二十九日全部到位。根據此次調整，公司各募投項目擬投入募集資金具體情況如下：
事實上，2018年我國動力鋰電池產量為70.6GWh，產量利用率僅為27%左右，結構性產量過剩局面短時間仍將持續。業內預計，補貼退坡趨勢下，將加速市場低端產量出清，具有技術、品牌和規模等優勢的龍頭公司將繼續提升市占率，行業集中度有望進一步提升。
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2018年競爭格局較上年發生較大變化，行業集中度提升較快，CR10、CR5、CR2分別占比85%、76%和63%，分別較2017年提升13%、16%和19%，其中CATL處于絕對領先的地位，2018年裝機量達23.5GWh，占比42%，比亞迪以11.4GWh占比21%，排名第二，兩家合計占比63%，兩者市場份額均有較大幅度的提升。
和此同時，近年動力鋰電池產品價格不斷下降，使得動力鋰電池毛利水平持續下降，在補貼退坡趨勢以及產量過剩的局面短時間難以緩解的狀況下，預計未來動力鋰電池價格還將進一步下行，相關公司盈利能力也將接受考驗。
動力鋰電池行業競爭激烈，風險加大。維科技術結合自身實際，選擇終止相關動力鋰電池建設項目或不失為明智之舉。
同日，維科技術還通告稱，為專心致力于主營業務，同時新增公司資產流動性，擬將持有新三板公司中城投資(833880)1.83%股權轉讓出去，轉讓價格為不低于4800萬元。維科技術表示，本次交易目的重要為公司專心致力于主營業務，同時新增公司資產流動性。
據了解，維科技術1998年A股上市，2004年進軍鋰電產業，在鋰離子電池領域深耕15年，走出了從傳統紡織公司向新能源技術公司轉型的穩健發展之路。目前在寧波、東莞、印度達曼等地建有電芯、pACK智能制造基地，集鋰離子電池研發、制造、銷售及服務于一體，具備電芯制造、封裝和系統整合方法一體化能力。
維科技術披露的年報顯示，公司2018年實現營業總收入16億，同比上升0.3%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤5458萬，同比上升241.6%。報告期內，公司毛利率為14.2%，較上年降低3.8個百分點，凈利率為3.5%，較上年提高2.9個百分點。其中紡織業務營收2.61億元，同比減少29.08%，聚合物鋰離子電池營收8.7億元，同比上升1.77%；鋁殼類鋰離子電池營收2.56億元，同比上升4.33%；其他電池類營收32,40萬元，同比上升373.46%。
進入2019年，維科技術第一季度營收2.07億元，同比下降27.05%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-2158萬元，較上年同期虧損增大。此外，維科技術預計2019年1-六月的凈利潤可能為虧損。有關2019年半年度業績變化原因，公司表示：公司能源產業新設公司前期設備投入較大，導致短時間內生產成本較高。
