鉅大LARGE | 點擊量：567次 | 2022年01月15日
CATL新股先發(fā) 鋰電板塊或迎新風(fēng)口
在創(chuàng)造24天閃電過會記錄之后，CATL新股在五月30號正式開始首次發(fā)行，先導(dǎo)智能等鋰電板塊背靠CATL的概念股或迎來小規(guī)模爆發(fā)行情。
昨日凌晨，CATL公布首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市招股說明書，將發(fā)行價及募資額最終確定：發(fā)行價為25．14元／股，擬公開發(fā)行股票募資54．62億元。
值得注意的是，從網(wǎng)上申購的上限來看，CATL申購上限為6．5萬股，這也是2016年以來最大值。鑒于新股中簽率和新股網(wǎng)上發(fā)行申購上限成正相關(guān)，作為新能源獨角獸的CATL有望成為創(chuàng)業(yè)板中中簽率最高的新股。
業(yè)績亮眼行業(yè)龍頭地位明顯
千呼萬喚始出來，作為創(chuàng)業(yè)板的"新一哥"，市場關(guān)于CATL更是萬分期待，若以新股平均7個漲停版來計算，中一簽CATL就可以盈利1．95萬元，CATL在經(jīng)歷7個漲停之后就成為創(chuàng)業(yè)板第一大市值的股票。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
能否在創(chuàng)業(yè)板當(dāng)上一哥，取決于業(yè)績的上升情況和公司所處的行業(yè)地位，就這個層面來說，背靠潛力無窮的新能源行業(yè)，CATL以其亮眼的業(yè)績上升和首屈一指的市場占有率摘得動力鋰電池行業(yè)龍頭的桂冠。
"第一股"威名的背后，是CATL在業(yè)績上的突飛猛進(jìn)。
招股說明書資料顯示，報告期內(nèi)，動力鋰電池系統(tǒng)銷售是CATL的重要收入來源。2015年、2016年和2017年，公司動力鋰電池系統(tǒng)銷售收入分別49．8億元、139．8億元和166．6億元，占主營業(yè)務(wù)收入的比例分別為87．98％、95．55％和87．01％。
業(yè)績持續(xù)上升的態(tài)勢也在今年第一季度得到延續(xù)。季報顯示，CATL在今年一季度的營業(yè)收入為37．1億元，同比上升155％；歸屬于母公司股東的凈利潤為4．1億元，同比上升3636．5％。
事實上，在過去的2年時間里，CATL的潛力開始得到集中體現(xiàn)。2016年，CATL的動力鋰電池出貨量達(dá)到6．72GWh，在全球排名上位居松下和比亞迪之后，排在第三位。但是到2017年，CATL的動力鋰電池出貨量上升73％，達(dá)到11．8GWh，一舉越過比亞迪和松下，拿下動力鋰電池行業(yè)全球第一的位置。從更能反映市場占有率的動力鋰電池裝機(jī)量來看，在過去的一年里，CATL的動力鋰電池裝機(jī)量為10．4GWh，一家獨占了近三成市場份額，配套的乘用車和客車車型多達(dá)500余款。
另一方面，在擴(kuò)大動力鋰電池市場占有率的同時，CATL也在積極向上游鋰離子電池材料領(lǐng)域布局。鋰離子電池材料業(yè)務(wù)占比在急速提升，2016年材料收入僅為6．11億元，但到了2017年，該收入已經(jīng)新增到24．71億元，增幅超過300％；收入占比也從2016年的4．18％升到12．91％．
跨出國門積極開拓海外市場
作為第一家進(jìn)入跨國汽車公司全球配套體系的我國電池供應(yīng)商，CATL同時也是寶馬、大眾、奔馳等國際車企開啟電動化征程的重要合作伙伴。
假如深挖CATL"發(fā)家史"不難發(fā)現(xiàn)，是寶馬把CATL送上了國際化的道路上。通過和寶馬集團(tuán)的合作，CATL成為在大中華地區(qū)唯一一家動力鋰電池供應(yīng)商，也是國內(nèi)首家成功進(jìn)入國外知名車企供應(yīng)商體系的動力鋰電池公司，在于國際汽車巨頭合作的過程中，CATL還進(jìn)一步提升了其技術(shù)水平。
在此之后，CATL就開始步入了快速發(fā)展期。公司先后和上汽、北汽、長安、吉利、長等多家國內(nèi)整車生產(chǎn)公司建立了深度合作關(guān)系。特別是是和上汽的合作，在擴(kuò)大規(guī)模的同時，生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步控制。
在拿到德系汽車巨頭的通行證之后，CATL把目光投向了同為汽車強(qiáng)國的日本。
五月二十五日，CATL在日本橫濱市舉辦了日本子公司（CATJ）的開業(yè)揭牌儀式，CATL對外表示，新公司將以服務(wù)日本本土車企為業(yè)務(wù)核心，并派駐了專業(yè)工程師，深入了解客戶需求，及時為客戶供應(yīng)技術(shù)層面的解決方法。
拿下歐美和日本市場之后，CATL在動力鋰電池領(lǐng)域的龍頭地位得到進(jìn)一步穩(wěn)固。
點評：作為新能源領(lǐng)域的獨角獸，CATL新股發(fā)售勢必會引起二級市場的強(qiáng)烈關(guān)注。從"事件驅(qū)動＋板塊輪動＋市場需求"的原理來看，CATL的新股發(fā)售勢必將引領(lǐng)鋰離子電池板塊的下一個風(fēng)口
