鉅大LARGE | 點擊量：641次 | 2021年12月28日
特斯拉將建40GWh電池儲能廠，或采用磷酸鐵鋰電芯
特斯拉已正式宣布建立一個新的40GWh產(chǎn)量的電池儲能廠，該廠將只生產(chǎn)專門用于公用事業(yè)級儲能項目的Megapack。
每年40GWh的巨大產(chǎn)量遠遠超過特斯拉現(xiàn)在的產(chǎn)量。在過去的12個月中，該公司已部署了近4.6GWh的儲能系統(tǒng)。
實際上，Megapacks是特斯拉儲能容量最大的產(chǎn)品，目前的總產(chǎn)量約為3GWh。假設(shè)生產(chǎn)的每套儲能系統(tǒng)容量約3MW，這個產(chǎn)量可以交付1000套系統(tǒng)，包括Powerwalls、Powerpacks和Megapacks。
特斯拉Megapack廠目前正在加利福尼亞州Lathrop建造，因為當(dāng)?shù)厥袌隹赡苁莾δ芟到y(tǒng)產(chǎn)品最大和最有前途的市場。
更多細節(jié)不得而知，但我們假設(shè)它只會生產(chǎn)電池包，而不是電芯。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
我們推測電芯將采用方殼磷酸鐵鋰，最有可能來自寧德時代，因為特斯拉打算轉(zhuǎn)向無鈷電池。在儲能系統(tǒng)中，能量密度不是首要，而降低成本是關(guān)鍵。
假如使用從我國進口的寧德時代電芯生產(chǎn)Megapack，Lathrop的位置將是一個完美的地點。
當(dāng)然，是否使用寧德時代電芯還很難說，因為在儲能系統(tǒng)和電動汽車車型中使用磷酸鐵鋰離子電池，實際上也要求在附近建立一個電池廠。或許特斯拉已經(jīng)決定，在未來推出自己的磷酸鐵鋰離子電池生產(chǎn)計劃。
