魯網十一月八日訊近日，比亞迪已將插電式混動車型的啟動電池，從鉛酸電池全面切換為鐵鋰離子電池，以技術創新助力綠色出行，為綠色、低碳、可持續發展之路供應科技動力。

自燃油汽車時代起，鉛酸電池就普遍作為啟動電池使用。但鉛酸電池的化學特性也注定會讓其缺點十分突出：較強的自動放電特性導致長時間不使用就要接電或更換電池，甚至要叫救援、等拖車，用戶體驗極其不佳。

更重要的是，大部分鉛酸電池的使用壽命只有2-3年、且生產和廢棄過程中存在嚴重污染和危害，與當前社會環保訴求、低碳要求之間的矛盾日益明顯。同時鉛酸電池的體積和重量較大，也提高了整車能耗。

正因如此，比亞迪率先推進整車電池無鉛化，將插混車型的啟動電池全面切換為鐵鋰離子電池。鐵鋰離子電池擁有更高的能量密度，在電池管理系統的高效率配合下，可自動檢測小電池電量，通過大電池自動給小電池補充電量，不會出現車上明明有電，車卻缺電的情況，讓用戶體驗實現“質”的提升。

此外，由于鐵鋰離子電池的壽命可以做到與整車等長、生產和回收過程更綠色環保，加上輕量化、小型化的優勢，助力整車能耗的降低，讓綠色環保貫穿新能源汽車的每一個細節。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

在我國持續推動綠色低碳技術研發應用、積極應對全球應對氣候變化的當前，比亞迪將持續以技術創新為驅動，從每一個細節做起，助力“為地球降溫1℃”。