鉅大LARGE | 點擊量：773次 | 2021年12月24日
電動汽車電池管理系統集成超精準奧地利微電子傳感器接口
AS8510捕捉電流及電壓數據，幫助BMWi3電池管理系統進行精確的行駛里程估測。
我國，2014年九月十七日——領先的高性能模擬IC和傳感器供應商奧地利微電子公司（SIX股票代碼：AMS）今日宣布，BMW集團i3系列電動汽車使用其集成的汽車傳感器接口AS8510，用以實現極其精確的電池電壓及電流測量數據。
BMWi3車型現已批量生產，其電池傳感器中包含奧地利微電子AS8510傳感器接口。電池管理系統（BMS）監測汽車電動發動機電池（400V鋰離子電池供電）的電壓及電流，并確保車輛電池系統的功能安全性。
優化電池電量儲存并延長電池壽命是電動汽車確保為用戶供應充足電量和可靠運行的關鍵。精確的電流及電壓測量使BMS能精確地計算鋰離子電池的電量狀態，這就意味著汽車駕駛員能夠準確地估算車輛在耗盡電池電量之前能行駛的路程范圍。
在專門的校準方法支持下，BMS中的傳感器系統能在使用期限內在-40°C到125°C的標準運作溫度范圍內測量電流（誤差僅為0.5%）和電壓（誤差小于0.1%）。AS8510的零偏移架構以及低噪音、高線性、低漂移和多通道架構特性，使i系列電動汽車電流及電壓測量系統的設計比使用其他傳感器接口架構更容易。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
AS8510具有集成的數據采集前端，包括兩個獨立的16位西格瑪-德耳塔模數轉換器。一個通道可測量分流電阻器幾毫安至一千安的電流，并供應一系列外圍接口的數字輸出；第二個通道則能同時捕捉三個具有不同電流采樣的電壓來源。
AS8510完全符合AEC-Q100標準，幫助汽車制造商滿足ISO26262汽車功能安全性標準的規定。
奧地利微電子汽車業務副總裁兼總經理BerndGessner表示：“電動汽車電池電量狀況及安全狀況的監測技術正在不斷地經歷改良和完善。BMW新的i3車型在電池管理系統設計上設立了一個新的標準。能幫助BMW在高要求的車輛動力傳動系統中實現超精確的電池參數測量，奧地利微電子感到十分自豪。”
