鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:913次 | 2021年12月10日
寧德時(shí)代與一汽成立專研動(dòng)力鋰電池的合資廠家
4月25日,動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)發(fā)布公告表示,公司與汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”)已簽署《時(shí)代一汽動(dòng)力電池有限公司合資經(jīng)營(yíng)合同》,擬共同合資設(shè)立時(shí)代一汽動(dòng)力電池有限公司(簡(jiǎn)稱“時(shí)代一汽”),開(kāi)展動(dòng)力電池生產(chǎn)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。
根據(jù)協(xié)議,時(shí)代一汽擬在寧德市霞浦縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)動(dòng)力電池項(xiàng)目,項(xiàng)目建設(shè)限期為36個(gè)月,投資總額不超過(guò)人民幣44億元。其中,寧德時(shí)代持股比例為51%,中國(guó)一汽持股比例為49%。經(jīng)營(yíng)范圍包括,鋰離子電池、動(dòng)力電池、超大容量儲(chǔ)能電池及電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及提供相關(guān)售后和技術(shù)咨詢服務(wù)。
中國(guó)一汽與寧德時(shí)代的合作正日漸密切,雙方早在2016年就開(kāi)始接洽合作意向。2016年9月30日,中國(guó)一汽與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在一汽行政事務(wù)中心舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。2018年6月,一汽集團(tuán)與寧德時(shí)代共同參與了拜騰B輪融資,這在汽車(chē)行業(yè)和零部件企業(yè)中都相對(duì)罕見(jiàn),零部件領(lǐng)頭羊和傳統(tǒng)車(chē)企均參與到一家新造車(chē)勢(shì)力的投資,兩方合作拓展為三方合作,似乎是一盤(pán)“大棋局”。
如今隨著一汽與寧德時(shí)代共同投資成立的動(dòng)力電池選址落定,下一步將進(jìn)入到項(xiàng)目奠基和開(kāi)工建設(shè)等實(shí)質(zhì)性執(zhí)行階段,這也意味著一汽與寧德時(shí)代的合作關(guān)系正在更深入更密切。近年來(lái),國(guó)內(nèi)各品牌在新能源車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)逐漸激烈,據(jù)悉到2020年,全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將接近500萬(wàn)輛,而中國(guó)自主品牌新能源汽車(chē)將占其中的40%。盡管一汽集團(tuán)在新能源汽車(chē)的研發(fā)和推廣上起步略晚,但相信這次一汽與寧德時(shí)代的深入合作,會(huì)讓一汽這個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)巨擘在新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的推進(jìn)上邁出重要一步。
寧德時(shí)代4月24日晚間發(fā)布2018年年報(bào),報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入296.11億元,同比增長(zhǎng)48.08%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)33.87億元,同比下降12.6%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤(rùn)31.3億元,同比增長(zhǎng)31.68%。基本每股收益1.6412元,擬每10股派現(xiàn)金紅利1.42元(含稅)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
寧德時(shí)代表示,隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展,帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的共同進(jìn)步,新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)已經(jīng)成為拉動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的日益完善和技術(shù)的不斷進(jìn)步,新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池的性能、質(zhì)量快速提升;同時(shí),產(chǎn)業(yè)鏈的完善和產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)品的成本和售價(jià)下降,相應(yīng)降低了新能源汽車(chē)成本;此外,相比燃油車(chē)而言,智能化在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域更具優(yōu)勢(shì),更多全新設(shè)計(jì)的車(chē)型也為電動(dòng)車(chē)提供了更好的智能化載體和平臺(tái),尤其是自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷迭代升級(jí)將為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的變革。在市場(chǎng)整體快速發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的雙重推動(dòng)下,新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)亦呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。PCauto,電車(chē)匯