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特斯拉百座電池超級廠夠全球用?

鉅大LARGE  |  點擊量:442次  |  2021年11月24日  

四月十七日消息,據Futurism報道,特斯拉電動汽車公司旗下的超級廠正生產鋰離子電池,為特斯拉電動汽車供應動力,同時也可作為低成本的替代能源使用。顯然,特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(ElonMusk)對這種電池寄予了厚望。他在最新視頻中表示:“我們已經計算過,要想讓整個世界都使用可持續使用的能源,你要100座超級廠。”


好萊塢影星萊昂納多·迪卡普里奧(LeonardoDiCaprio)不久前與馬斯克在其超級廠會面,探討可再生能源和涉及氣候變化的能源未來。迪卡普里奧對替代能源和氣候變化的討論并不陌生,他近來利用首次獲得奧斯卡獎演講的機會,闡述了氣候不斷變化和地球不斷變暖的嚴重事實。


超級廠的重要目標之一就是實現和維持凈零能源(netzeroenergy)。作為這個領域發展和創新的領先者,特斯拉宣稱:“到2018年,超級廠將會投入全負荷運轉,每年生產的鋰離子電池數量將會超過2013年全球總和。”此外,超級廠還希望繼續降低電池價格,并在經濟上鼓勵使用替代能源。


當迪卡普里奧進入廠時,他被內部的超高效率所震撼。他說:“天啊,這是不錯的機器人。”馬斯克強調稱:“我們越快采取行動,我們受到人為引發氣候變化的傷害就越小。”正如馬斯克在視頻中所說的那樣:“太陽不會永遠都發光,為此你要將能源儲存在電池中。”假如我們能夠更徹底地轉向使用替代能源和可再生能源,馬斯克認為我們甚至可以不必再建造發電廠。


當有些人想到替代能源時,他們的腦海中可能會浮現過時而笨重的太陽能電池板,它們效率低下,而且價格昂貴。然而,替代能源技術遠非如此。隨著氣候變化影響越來越明顯,我們不能再袖手旁觀。我們不能再以當前模式繼續使用化石燃料10年,否則后果不堪設想。

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太陽能電池更加高效。事實上,從光合用途中獲得靈感,研究人員最近正將量子物理和生物學結合起來,以大幅改進當前太陽能利用效率。太陽能電池甚至不再要捕捉太陽能,因為科學家們已經創造出合成樹葉,它們可以將二氧化碳轉化成一氧化碳。


毫無疑問,替代能源代表著未來能源發展方向。沒有它,我們可能無法取得太大進步。正如最近取得的進展所顯示的那樣,隨著時間推移,替代能源正成為越來越強大的選項。假如馬斯克是對的,這些低成本環保電池將幫助支持未來,屆時替代能源將會成為主流,而馬斯克的超級廠正朝著正確方向大步邁進。



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