鉅大LARGE | 點擊量：592次 | 2021年12月09日
北汽鵬龍與格林美攜手進軍退役動力鋰電池回收利用領域
五月八日，在北京汽車集團有限公司（以下簡稱“北汽集團”）研發基地，北京北汽鵬龍汽車服務貿易股份有限公司（以下簡稱“北汽鵬龍”）與格林美股份有限公司（以下簡稱“格林美”）簽署了《有關退役動力鋰離子電池回收利用等領域的戰略合作框架協議》。雙方將在共建新能源汽車動力鋰離子電池回收體系、退役動力鋰離子電池梯次利用、廢舊電池資源化處理、報廢汽車回收拆解及再生利用等循環經濟領域以及新能源汽車銷售及后服務等領域展開深度合作，共同推動我國新能源汽車產業的健康、綠色、可持續發展。
北汽鵬龍-格林美戰略合作框架協議簽署儀式
新能源汽車動力鋰離子電池回收利用和資源化處理迫在眉睫
我國新能源汽車產銷三連冠舉世矚目，已成為前列大新能源汽車產銷國，動力蓄電池產銷量也逐年攀升，動力蓄電池退役后，假如處置不當，一方面會給社會帶來環境影響和安全隱患，另一方面也會造成資源浪費。推動新能源汽車動力蓄電池的回收利用和資源化處理，建立完善的汽車循環經濟體系，有利于推動我國新能源汽車產業的健康發展。
北汽集團黨委副書記、總經理張夕勇表示，雙方合作是滿足國家有關新能源汽車動力鋰離子電池回收的法律法規的要；是發展循環經濟、拓展全產業鏈發展的要；更是公司的社會責任，公司公民要敢于擔當，主動承擔經營責任、法律責任和發展的責任。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2018年二月，工信部、科技部、環保部、交通運輸部、商務部、質檢總局、能源局印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），強調落實生產者責任延伸制度，明確汽車生產公司承擔動力蓄電池回收的主體責任。《辦法》將自2018年八月一日起施行。
與此同時，《辦法》鼓勵開展退役動力鋰離子電池梯次利用和再生利用，推動動力蓄電池回收利用模式創新等，為新能源汽車動力蓄電池回收利用行業健康發展供應重要保障。
《辦法》公布后，工信部、科技部、環保部、交通部、商務部、質檢總局、能源局又印發了《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點執行方法》，決定在京津冀、長三角、珠三角、中部區域等選擇部分地區，開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作。北汽鵬龍在工信部和北京市經信委等有關部門支持下，項目計劃已經列入《北京市新能源汽車動力蓄電池回收利用試點執行方法》，將率先在京津冀地區開展項目試點。
強強合作落實綠色發展推動我國新能源汽車產業健康發展
北汽鵬龍是北汽集團旗下汽車服務貿易業務發展平臺，是北汽集團汽車主業產業鏈的重要組成部分，是北汽集團在“集團化2.0”時代實現由生產型公司向生產服務型和創新型公司轉型的主力軍。北汽鵬龍目前業務涵蓋汽車銷售與服務、平行進口、汽車配件、汽車物流、汽車租賃和出租車、二手車及、大宗物資采購、廣告傳媒、汽車循環經濟、汽車定制改裝、保險專業代理等。2017年實現營業收入329億元人民幣，同比上升15.3%，營業收入在北汽集團占比7%，是北汽集團的骨干公司之一。
北汽鵬龍總經理劉智豐介紹，“十三五“期間，面對不斷加劇的汽車服務貿易市場的競爭局勢，北汽鵬龍確定了“集成化”發展戰略，將面向市場持續延伸產業鏈打造創新業務模式，逐步發展成為具備強大市場競爭力和創新能力的車·人生態集成服務商。劉智豐表示，北汽鵬龍與格林美在報廢汽車回收拆解體系、廢舊電池的梯次利用和廢舊電池的資源化處理體系，以及新能源汽車后服務等業務上開展強強合作，不僅是落實國家綠色發展的具體實踐，也是落實京津冀一體化協同發展的具體行動，更是落實國家對汽車和動力鋰離子電池回收利用良好的體驗。
格林美集團董事長、黨委書記許開華表示，雙方將共同建立動力鋰離子電池從回收、處置、積極利用到完整資源化的新興模式，根本性的解決動力鋰離子電池，包括汽車的安全回收與處置的問題，從而實現從綠色消費走向綠色回收，從綠色到綠色的模式。許開華認為，此次戰略合作協議的簽署，為雙方共同找到了綠色發展之道、社會責任之道和循環之道。
