據外媒報道，日立歐洲公司（HitachiEuropeLtd.）、三菱汽車及ENGIE開展項目合作，旨在探索將電動汽車用途辦公樓儲能裝置的可行性。為此，三家公司聯盟將日立的V2XCharger與ENGIE旗下位于荷蘭贊丹（Zaandam,TheNetherlands）的辦公樓實現網絡連通。

日立的V2XCharger是首款既能為電動汽車充電，又能為將能源回傳至大樓/電網的的充電器，適用性強。此外，或許還能夠將太陽能面板及外部儲能裝置與該款充電器直接連通，使其大樓的供電能效更高。

V2XCharger可與大樓內的能源供應相連，當大樓內出現的太陽能高于其需求量時，多余的能量將會被存儲至電動汽車的電池內。必要時，電動汽車車載電池內部的電能可回傳至電網中。因此，車載電池可被用作為儲能設備及應急供電源（emergencypowersupply）。

三家合作方在項目中的貢獻：

日立負責供應其V2XCharger充電設備，可實現電動汽車車載電池與辦公樓亦或是電網間的雙向充電功能，還能供應先進技術，實現車輛與大樓、車輛與電網間的能源集成（綜合利用，energyintegration）。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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ENGIE利用V2XCharger實現車載電池與版功能供電系統的連通，并將該設備與智能電網內的太陽能面板或其它可再生能源相整合。

三菱汽車負責供應Outlander插電池混動SUV

在下個項目階段，三家公司將驗證電動汽車、可再生能源及大樓能源管理系統的協同合作方式，從而提升微電網的智能型及效能，而微電網將于大樓能源管理系統（buildingenergymanagementsystems，BEMS）實現交互。