據新華社消息工業和信息化部日前就《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》向社會公開征求意見，擬要求已在禁止建設區域投產運營的廢舊動力蓄電池綜合利用公司，要在一定期限內通過“依法搬遷、轉產”等方式逐步退出。

禁止建設區域包括：國家法律、法規、規章及規劃確定或縣級以上人民政府批準的自然保護區、生態功能保護區、風景名勝區、飲用水水源保護區、基本農田保護區和其他要特別保護的區域等。

意見稿還對廢舊動力鋰離子電池綜合利用作出規范。廢舊動力蓄電池綜合利用公司應依據相關國家、行業標準，參考新能源汽車和動力蓄電池生產公司供應的拆卸、拆解技術信息，嚴格遵循先梯級利用后再生利用的原則，提高綜合利用水平。

根據意見稿，濕法冶煉條件下，鎳、鈷、錳的綜合回收率應不低于98%;火法冶煉條件下，鎳、稀土的綜合回收率應不低于97%;不得擅自丟棄、傾倒、焚燒與填埋廢舊動力鋰離子電池中的有色金屬、石墨、塑料、橡膠、隔膜、電解液等零部件和材料。

在能源消耗方面，意見稿規定，公司應加強對拆卸、儲存、拆解、檢測和再生利用等環節的能耗管控，努力降低綜合能耗，提高能源利用效率，鼓勵公司采用先進適用的節能技術工藝及裝備。

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此外，工信部同日公布《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范通告管理暫行辦法(征求意見稿)》，擬對新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用公司實行動態管理，委托相關專業機構負責協助做好通告管理相關工作。