鉅大LARGE | 點擊量：571次 | 2021年10月30日
動力鋰電池產量與集中度雙降：公司如何調整布局？
七月十日，我國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）在北京召開月度信息公布會，公布了2019年六月，我國汽車工業經濟運行情況，并公布了六月份新能源汽車及動力鋰離子電池月度數據。
6.4GWh，環比下降35.7%
從2019年六月動力鋰離子電池產量數據來看，我國動力鋰離子電池產量共計6.4GWh，環比下降35.7%。其中三元電池產量4.5GWh，環比下降29.5%，占總產量比71.2%；磷酸鐵鋰離子電池產量1.7GWh，環比下降27.3%，占總產量比26.5%。
根據中汽協上月公布的數據，五月，我國動力鋰離子電池產量共計9.9GWh，環比上升35.6%。其中三元電池產量6.5GWh，環比上升49.5%，占總產量比65.0%；錳酸鋰離子電池產量上升明顯，共計1.1GWh，環比上升455.8%。相比之下，三元電池產量上升成為整個電池行業產量上升的重要原因。
1-六月，我國動力鋰離子電池累計產量達43.4GWh，其中三元電池累計生產27.4GWh，占總產量比63.2%；磷酸鐵鋰離子電池累計生產13.9GWh，占總產量比32.0%;其他材料電池占比4.8%。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2019年六月，我國動力鋰離子電池裝車量數據顯示，我國動力鋰離子電池裝車量共計6.6GWh，同比上升130.7%，環比上升16.6%,同環比增速均較五月份稍有提升；三元電池六月份裝車量共計4.7GWh,環比上升27.0%，再次實現正上升，磷酸鐵鋰離子電池在專用車領域配套量較五月份稍有下降，六月裝車量1.7GWh，環比下降2.9%。
頭部公司集中度放緩
在動力鋰離子電池公司生產集中度水平方面，六月份，我國動力鋰離子電池產業產量排名前三名公司共計生產4.7GWh,占比72.9%；前五名公司共計生產5.3GWh，占比83.0%；前十名公司共計生產6.0GWh,占比93.9%。公司集中度水平較五月份稍有下降。
1-六月份，我國動力鋰離子電池產業產量排名前三名公司共計生產30.2GWh，占比69.5%；前五名公司共計生產33.8GWh，占比77.9%；前十名公司共計生產39.0GWh，占比89.7%。
2019年六月我國動力鋰離子電池裝車量數據顯示，我國新能源汽車市場共計52家動力鋰離子電池公司實現裝車配套，較五月份新增11家。排名前3家、前5家、前10家動力鋰離子電池公司動力鋰離子電池裝車量分別為4.8GWh、5.2GWh和5.7GWh,占總裝車量比分別為71.9%、78.6%和86.0%。
2019年1-六月，我國新能源汽車市場共計63家動力鋰離子電池公司實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動力鋰離子電池公司動力鋰離子電池裝車量分別為22.2GWh、23.8GWh和26.2GWh，占總裝車量比分別為74.1%、79.2%和87.5%。
