鉅大LARGE | 點擊量：803次 | 2021年10月22日
力帆汽車建“能源站” 3分鐘/更換電池
力帆汽車旗下首款中高端轎車“820”近日于重慶車展前夜正式上市，這款昭示力帆產品“向上發力”的同時，公司同期正式公布了旗下新能源戰略規劃。網通社從力帆汽車官方獲悉：力帆汽車斥資52億元，打造集電池、電機、電控、整車以及充電設施等一體化的產業鏈布局。與其他車企的新能源戰略不同，力帆汽車計劃斥以巨資建設“能源站”，為電動汽車供應更換電池的服務。
按照力帆汽車的新能源戰略規劃，公司將推廣以換電模式為主的“能源站”。據了解，能源站供應力帆公司自主生產的三元鋰離子電池，為消費者進行更換，電池將采用租賃的模式，降低消費者的購買成本。在工時方面，僅需3分鐘即可完成電池更換，解決消費者有關里程焦慮的擔憂。
力帆能源站解決“里程焦慮”采用換電模式
有關消費者而言，每次僅需通過支付“電池租賃費”和“充電費”便可租用電池。三元鋰離子電池的保養、維修都由能源站負責。在用車成本方面，相比傳統汽油車要節省30%以上的費用。對此，力帆實業(集團)股份有限公司總工程師陳衛表示：“力帆汽車建設能源站的初衷，是為改變制約新能源車發展的充電設施問題。”
五年建設500家能源站年內先建13家
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
根據力帆汽車能源站的建設規劃，2015年內將在全國各地建設13家能源站，分別在重慶(8個)、上海(2個)以及河南(3個)三地布局。至2020年，力帆汽車計劃在全國實現500座能源站，并覆蓋京津冀、長三角、珠三角、西南、華中等重要城市建設。
五年規劃21款新能源車具備換電模式
此外在新能源產品方面，力帆規劃基于三大平臺推出多達21款新能源車，涵蓋純電動和混合動力兩種類型，并在5年內全部推向市場，實現累計50萬輛的銷售目標。值得一提的是，力帆所有開發的電動汽車都可以實現換電模式，從而與能源站進行聯合推廣。
在純電動汽車的發展上，力帆汽車計劃采用先租后賣的方式，在換電模式技術全面普及前，先期進行租賃的方式面向個人市場，隨后再實現銷售。對此，力帆汽車計劃推出“盼達用車”品牌，供應新能源汽車租賃業務(含分時租賃、專車租賃等)的平臺。直至2020年，力帆汽車計劃實現30萬輛的租賃和約租規模，并在重慶、河南以及上海等地開展租賃業務/約租業務。
依托純電動和混合動力產品的布局，將幫助力帆汽車實現公司綜合油耗水平的降低。對此，力帆汽車正式宣布了“823”計劃，其中數字“8”表示平均每消耗100公里的里程，消耗的電量為8度電，與此同時，數字“2”表示綜合油耗將低于2升；最終是“3”即換電時間少于3分鐘的目標。
力帆汽車憑借后續五年推21款新能源產品、能源站的配套設施以及租賃業務的開展，將幫助力帆汽車構建集“互聯網+、智能汽車、能源互聯網”于一體的生態鏈以及產業鏈。(網通社2015年六月九日重慶報道)
