鉅大LARGE | 點擊量：841次 | 2021年10月19日
飛輪和電池技術結合的混合儲能系統為荷蘭電網供應服務
據外媒報道，由瑞士儲能廠商Leclanché公司和飛輪技術開發商S4Energy公司供應產品構建的一個混合部署儲能系統已在荷蘭投入運行。該儲能系統將鋰離子電池儲能系統與飛輪形式的機械儲能系統結合在一起。
總部位于瑞士的電池和儲能系統供應商Leclanché公司日前表示，這種混合部署儲能系統已經進行了一些小規模試點部署，如今正在進入電網規模商業運營階段。
這個混合部署儲能系統將一個8.8MW/7.12MWh鋰離子電池儲能系統與六個飛輪儲能系統組合在一起，可供應高達3MW功率。它將為荷蘭電網運營商TenneT公司運營的電網供應頻率穩定電力服務。
在荷蘭阿爾默洛運營的這個混合部署儲能系統，圖中部署的是S4Energy公司的飛輪儲能系統，后面是Leclanché公司供應的集裝箱式電池儲能系統。
該儲能系統由S4AncillaryServices公司進行運營和管理，這是由飛輪制造商和供應商S4Energy合資擁有的合資公司。S4Energy公司的合作伙伴是當地政府所有的實體EnergiefondsOverijssel公司，旨在加快向清潔能源的過渡。Overijssel公司的目標是到2023年實現采用20％的可再生能源的目標，而這個儲能系統將幫助當地電網管理新增的可變可再生能源發電量。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
Leclanché公司系統工程副總裁DanielFohr表示：“我們認為，這兩種儲能技術的結合為增強輔助服務以及將可再生能源進一步整合到電網中供應了明顯優勢。”
混合部署的儲能系統發揮每種技術的互補優勢
S4Energy公司于2017年通過KINEXT飛輪和電池組合進入頻率控制市場。該公司項目總監DominiqueBeckerHoff表示，飛輪可以在很短的時間內供應瞬時功率而不會失去容量。重達5,000千克KINEXT飛輪能夠以92%的效率運行，通過以高速旋轉的飛輪儲存能量。
由于飛輪不易退化，因此該技術被視為對高容量電池儲能系統的一種補充。飛輪組件可以持續供應備用電源，而電池儲能系統只在頻率變化時間較長時加入，從而保護其電池免于退化，并確保更長的電池壽命。
DominiqueBeckerHoff說：“我們與Leclanché公司的合作確實供應了一種新的解決方法，這將對清潔能源以及負責向其最終用戶供應可靠能源的電網運營商出現積極影響。”
Leclanché公司表示，這意味著電池儲能系統至少可持續使用至少15年。該公司在美國也有一家生產廠，可以供應電池儲能系統（BESS），用于監視和控制電池系統的逆變器，以及能量管理系統（EMS）。
盡管過去幾年在全球范圍內部署了一些飛輪儲能系統，其中包括美國能源部試點的美國最早的非抽水蓄能系統之一，但飛輪儲系統至今并未得到廣泛應用。而在幾年前，美國制造商AmberKinetics公司對外推出了一款飛輪儲能系統。
總部位于北美的儲能項目開發商ConvergentEnergy+Power公司在2018年收購了一個裝機容量為40MW的飛輪儲能系統，之后又收購了一個5MW的飛輪儲能系統，這使該公司成為目前全球規模最大的飛輪運營商。
Convergent公司首席執行官JohannesRitterhausen日前表示，雖然該公司采用了多個飛輪儲能系統，但他預計用于頻率調節的儲能資產仍將是鋰離子電池儲能系統。S4Energy公司希望兩種技術的結合可以為快速響應的機械儲能系統帶來新的生機。同時，Leclanché公司正在進行轉型，正朝著成為一家綠色技術軟件和系統集成公司的方向發展，并啟動了針對儲能系統的自有經營模式，并在此之前已從投資者那里獲得了支持其制造和研發活動的資金。
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