九月四日，作為北京首個新能源汽車免購置稅客戶，一家汽車租賃公司一次性采購了90輛純電動汽車。電動汽車的日漸走俏也引出諸多難題，退役動力鋰離子電池的安全回收與再利用便是其中之一。在國家電網(wǎng)公司統(tǒng)一部署下，國網(wǎng)河南省電力公司牽頭開展相關(guān)研究，于日前攻克了退役動力鋰離子電池梯次利用過程的快速分選、健康狀態(tài)評價、壽命預(yù)判、重組均衡等技術(shù)難題。

針對退役動力鋰離子電池的環(huán)保、安全隱患等問題，國網(wǎng)河南電力聯(lián)合南瑞集團(tuán)有限公司及電池制造公司等單位，在基礎(chǔ)理論、應(yīng)用技術(shù)及示范推廣等方面開展研究。

國網(wǎng)河南電力牽頭搭建了分選評估技術(shù)平臺，實現(xiàn)了退役電池的安全性評估、循環(huán)壽命測試及分選分級；制定了電池配組技術(shù)規(guī)范，研發(fā)了電池管理系統(tǒng)，有效彌補(bǔ)了電池間的性能差異，提升了電池的二次循環(huán)壽命；開發(fā)出不同電壓和容量等級的退役電池儲能系統(tǒng)，推動該系統(tǒng)在風(fēng)光儲混合微電網(wǎng)及電動摩托車等小型儲能領(lǐng)域示范應(yīng)用。

國網(wǎng)河南電力還率先打造了退役動力鋰離子電池從分選、重組到儲能利用的規(guī)范化流程，建成退役電池儲能示范工程。該工程位于鄭州市尖山真型輸電線路試驗基地，2013年八月建成并聯(lián)調(diào)成功后，已累積發(fā)電逾4.5萬千瓦時。

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