鉅大LARGE | 點擊量：713次 | 2021年09月27日
我國研發鋰離子電池直升機構想圖曝光
目前直升機因為其發動機噪聲大，很少用于偵察，同時，傳統發動機以及尾氣的排放也對環境造成影響。據了解，我國目前正在著手研制清潔能源直升機，該直升機采用鋰離子電池為驅動，屬于綠色直升機，大大減小了噪音污染以及尾氣排放出現的大氣污染。
在高效節能的直升機研發商，歐洲以及美國已經有了初步的進展。特別是歐洲的綠色旋翼機計劃以及美國的螢火蟲直升機，都走在了前列。我國在清潔能源方面也緊跟步伐。
據了解，這一關鍵技術目前正有直升機所進行研發攻堅，新能源的采用將大大降低直升機目前存在的噪音大的弊端，降低了尾氣排放，同時也是我國在國際關鍵性技術領域的實力展示。
據該所工作人員介紹，設計中的清潔能源電驅動直升機，將采用鋰離子電池作為動力源，驅動高功率密度電機，電機拖動旋翼和尾槳，實現直升機的飛行。此設計方法徹底拋棄了傳統的發動機，去除了直升機的尾氣排放，降低了直升機的整體噪聲性能。
隨著未來電池技術的進步，續航時間的延長，電驅動無人直升機可執行戰場偵查、攻擊、巡線、航拍等多種、民用任務。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
下一篇：電動汽車電池忌過度充電
