鉅大LARGE | 點擊量:688次 | 2021年09月26日
燃料動力電池的鐵路應用
我國儲能網訊:由于燃料動力鋰電池清潔、安靜、效率高等優點,目前應用廣泛,如電信基站備用電源和政府工業生產過程中的物料搬運車。同時,燃料動力鋰電池也可應用到鐵路設備中,作為備用電源或重要電源,如交叉口指示燈、路邊信號燈、故障探測器、車站監控器、鐵路站點間通信設備。
鐵路路邊設備一般由電網供電,并配有蓄電池防止停電。而將燃料動力鋰電池與蓄電池并聯有許多好處。當蓄電池發生故障時,燃料動力鋰電池可以用來供電,使供電更加穩定,持續時間更長。同時用燃料動力鋰電池替代柴油發電機供電也是大勢所趨。另外,離網設備也可使用燃料動力鋰電池作為電源,如鐵路路段的故障探測器,這種設備的用電要求很低(如15W),只需為其配備一個140amph的蓄電池和175W的燃料動力鋰電池就可以了(如下圖所示)。儲氫罐中儲存45~90kWh的氫氣,可以持續工作100~200天。
為鐵路交叉口控制器供電的燃料動力鋰電池要的功率稍有增大,約25~300W。當電網發生故障時,燃料動力鋰電池將開始為蓄電池充電,保證鐵路系統的正常運行。而作為鐵路通信站后備電源的燃料動力鋰電池的功率大約有800~1200W。
燃料動力鋰電池在鐵路上的應用目前已經開始大范圍在全世界示范運營,它可以全面滿足鐵路系統對地理位置、環境保護、使用成本、使用效率等多方面的要求,使鐵路系統更加環保、經濟和高效。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
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