鉅大LARGE | 點擊量：1026次 | 2021年09月21日
回顧：鉛酸蓄電池在我國的發展
上世紀50年代中末期橡膠隔板取代木質隔板而引起的鉛酸蓄電池隔板和負極添加劑的改革；上世紀70年代初期塑料槽、內連接而引發的鉛酸蓄電池結構的改革；
上世紀80年代中末期的行業大引進而引發的鉛酸蓄電池制造裝備、制造技術的改革(自動鑄板機,自動和膏機,智能固化室,自動裝配線及免維護電池技術,拉網技術等；
上世紀90年代初期閥控密封式鉛酸蓄電池的誕生而引發的蓄電池結構的改革(閥控密封式,膠體);
上世紀90年代末由浙江長興地區電動自行車蓄電池而引發的深循環動力型鉛酸蓄電池制造技術的革新等五個重要時期的發展。
我國的鉛酸蓄電池產業經過技術發展的五個重要歷程以及持續的技術引進、消化、吸收和受歐美、日韓等先進工業國家在我國的投資建廠的影響。目前我國的鉛酸蓄電池產品技術水平已普遍接近國際先進工業國家:美國、日本、德國、意大利、英國、澳大利亞等國的產品水平；其中我國自主創新型產品電動自行車蓄電池為代表的深循環動力鋰離子電池制造技術在某些方面已超越歐美、日韓等先進工業國家技術，處于國際領先水平。目前我國已成為世界鉛酸蓄電池的生產基地。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
