談起石墨烯這種物質，可能很多人相比較較生疏，何為石墨烯？其實它就是一種存在于自然界中非常薄，納米層級的石墨，緊要使用在電學、光學和力學方面，而今天我們談論的石墨烯在汽車中使用，緊要是它在電學方面的使用，因為電動汽車的核心就是電池，所以我們今天要了解一下石墨烯有關汽車的影響有多大？什么時候成為一種實際？

首先，對石墨烯有過了解的朋友都了解，它的能量密度非常高，把它使用在電池中，能夠非常迅速的提高電動汽車的充電速度和效率，比如一般電動汽車也許1小時可以快充80%的電量，但是石墨烯汽車興許10分鐘就能快充80%的電量，所以石墨烯在電池范疇會使得電動汽車的市場有更多的發展可能。

其次，石墨烯特殊的分子結構，使得它自身具有良好的導電性能，所以會使得電池的散熱功能有顯著的提高，同時改善整個電池的工作效率。我們綜上所述可以看到石墨烯電池車的前景還是比較理想和樂觀的，但是，目前新能源汽車范疇的電池多數都是鋰離子電池，因為石墨烯依舊處在研發的過程中，加上目前的技術仍不成熟，同時也比較耗錢，所以廣泛普及依舊有一定的難度。

據了解，聚碳和哈工大研發石墨烯聚合材料電池的儲能量是傳統電池產品的三倍，用此電池供應電力的電動汽車能行駛超過1000公里，充電時間大大減少，充電次數可達3000次以上，電池的重量不足傳統充電電池的一半。雖然離量產還有一段距離，但毫無疑問石墨烯將成為電池儲能范疇瓶頸的沖破點。相信將來1-3年內，我們能夠看到石墨烯汽車動力鋰離子電池。

總而言之，石墨烯作為將來發展的一種黑科技，賦予了電動汽車新的使命，同時也承載了消費者對它的一種期待，從燃油版汽車到電動汽車，社會在進步，沒有什么不可能，石墨烯汽車電池必將以最快、最優的產品與大家見面。

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