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電池報廢征兆,三招辨別該不該換

鉅大LARGE  |  點擊量:1199次  |  2018年07月19日  

一個好的電動車電池能使用好幾年,自然也就能節省更多的錢。但是事實上,電動車電池行業良莠不齊。有的質量超然,有的則很差,前者自然能為消費者省錢,后者不要說省錢,能省心就不錯了。


電動車電池使用過程中,容量逐漸衰減,性能逐漸下降,直到壽命終止,達不到用戶要求時,就需要更換電池。為保證運行的可靠性,需要密切關注電池的運行狀況,及時更換電池。出現以下的情況,很可能就是需要更換電池的征兆,建議到專業的電動車店或者維修店檢測。


1、電池實際放電容量低于額定容量的60%左右,經維護無法明顯上升者,可以確定報廢。


這是由于電池使用過程中,容量衰減到60%左右后性能會大幅衰減,各部件都基本達到惡化的狀況,這種衰減有逐漸加快的趨勢,很快就會徹底失去充放電能力。


2、電池無論是充電還是放電,其外殼都嚴重發熱。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

發熱的原因是極板上的活性物質嚴重脫落,并發生了“不可逆硫酸鉛結晶”,內阻增大,發熱量增大。這時如果打開電池安全閥檢查,會看到電解液“發黑”,嚴重失效時無法修復。這時,電池自放電很快,有時充電后很快就沒電了。嚴重的會使電池起鼓,甚至電池外殼、線路還會出現燃燒。


3、充電幾十分鐘就會充滿,騎行不到幾小時就沒電了


這個時候就要重新換電池了,并且在選擇電池前對充電器,控制器,線路進行全面檢測,確保舊的原件對新的電池起到保護的作用。選擇電池的時候盡量選擇高品質的品牌電池。

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