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華為40W超級快充成功秘訣:充電速度和電池容量最佳的兼容方法

鉅大LARGE  |  點擊量:5933次  |  2021年07月21日  

快速充電幾乎已經(jīng)成為了安卓旗艦手機標(biāo)配,即使是中端機也都大多采用了18W的快充技術(shù)??焖俪潆娫陔姵丶夹g(shù)沒有突飛猛進提高的情況下,為手機續(xù)航找到了替代的處理方法。剛剛公布的華為Mate20Pro上搭載了40W的超級快充技術(shù),可以達到非常驚人的充電速度。


如今的快充技術(shù)的主流是9V/2A的18W充電功率,相比最早的時候5W的充電功率已經(jīng)有了三倍的提升。不過這并不能充足滿足用戶的要求,畢竟充電這個東西,當(dāng)然是時間越短越好,尤其是著急的時候,更希望在最短的時間內(nèi)能夠充進去更多的電量。


鋰離子電池從誕生之初成功地替代鎳鉻電池成為了智能手機等移動設(shè)備的新寵,但由于鋰離子電池整體的穩(wěn)定性較差,無法進行更高密度的封裝,因此關(guān)于鋰離子電池在單位體積內(nèi)的容量這些年一直受到限制,同時鋰離子電池從誕生之初到如今并沒有技術(shù)上革命性的沖破,以至于智能手機使用頻率越來越高的今天,電池成為了限制智能手機發(fā)展最大的難題。


既然處理不了電池技術(shù),廠商就開始從給電池充電的速度和效率上研究,「快充」這個詞應(yīng)運而生,從最初的5V/2A共10W的快速充電發(fā)展到目前華為所使用的10V/4A共40W的超級快充,這幾年充電標(biāo)準(zhǔn)的進步相比電池的進化可以用突飛猛進來形容。


在今年的Mate20系列智能手機上,華為不僅帶來了高達4200mAh的大電池,快充技術(shù)就使用到了這種有線40W的快充標(biāo)準(zhǔn),同時還帶來了目前最強的無線快充——15W功率,這比蘋果iPhoneXS/XSMax的10W充電快了50%。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

華為這一次供應(yīng)的是40W的快充,最高輸出10V/4A的充電功率,并且向下兼容5V/4.5A和9V/2A的充電功率。在實際的探測中,洋溢整個華為Mate20Pro的電池,僅要不到一小時。


在公布后,很多用戶低于華為使用這么大容量電池和高速快充的標(biāo)準(zhǔn)提出了疑問,顯然在新技術(shù)面前,很多人最先想到的是安全。


而就此問題,華為手機產(chǎn)品線副總裁李小龍bruce_Lee三十日在微博發(fā)長文解析了Mate20系列40W快充的詳盡處理方法,大大方方地公開了華為在快充上的技術(shù)訣竅,這篇文章公布之后就獲得了33萬+閱讀,很多網(wǎng)友也對華為實現(xiàn)40W快充的思路點贊。


先說電池容量。假如想實今朝更短的時間內(nèi)洋溢一塊手機電池,最簡單的思路是降低手機內(nèi)電池的容量,但這顯然不是華為想要的,畢竟相比快速充電來說,更大的電池容量和續(xù)航才是用戶所真的要的。


這次華為Mate20Pro在非常緊湊的機身內(nèi)裝下4200mAh大容量電池,比上一代產(chǎn)品還新增了200mAh,華為Mate20X電池更是高達5000mAh大容量電池,完全可以滿足用戶重度使用一天以上的需求。在電池容量一項上,華為沒有縮水。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

而關(guān)于快速充電的標(biāo)準(zhǔn),李小龍也表示華為在調(diào)研之后認為用戶最關(guān)心的就是前30分鐘的快充速度,后面慢一點影響不大,這也很符合用戶的正常習(xí)慣,在要快充的時候大家最希望的就是越短的時間內(nèi)充入越多的電量,而不是說一下子就洋溢。


李小龍表示華為要想做到30分鐘內(nèi)洋溢100%電量也很容易,但是那樣就要要削減電池容量,但是這對續(xù)航時間影響太大,最終還是使用了今朝的4200mAh電池,這塊電池應(yīng)當(dāng)是業(yè)界快充電池里能量密度最高的一款,而且電池循環(huán)壽命、低溫放電特性也是業(yè)界最好的。


至于發(fā)熱控制,傳統(tǒng)思路的快充技術(shù)是提高電壓以減少電流,這樣可以控制發(fā)熱,但是這種方式要電壓轉(zhuǎn)換,傳統(tǒng)的DC/DC電壓轉(zhuǎn)換效率不高,損失的能量都會變成熱量散發(fā)出來,導(dǎo)致充電速度幾分鐘后就會降下來,所以華為一直沒有使用12V充電技術(shù)。


在這次的40W快充上,華為在Mate20手機內(nèi)部使用了電容充放電1/2分壓電路,就是俗稱的電荷泵降壓電路,這種降壓方式最大的優(yōu)點就是電壓轉(zhuǎn)換效率非常高,接近100%,幾乎沒有能量損失,但最大的缺點是只能輸出一半的電壓,沒有調(diào)壓能力。


不過這也沒難倒華為的SCP超級快充協(xié)議,他們的充電頭可以按照電池的要求輸出兩倍電壓給手機,經(jīng)過1/2降壓后不就正好滿足電池的要求?這款40W充電器可以輸出從3V-12V之間的任意電壓,完美的處理了高壓充電電壓轉(zhuǎn)換效率低、低壓充電電流大的矛盾。還完美的兼容了5V4.5A超級快充、9V2A快充標(biāo)準(zhǔn),還可以持續(xù)使用之前的5A充電線。


因此在充電的兼容性方面,華為這次也給出了標(biāo)桿級的表現(xiàn)。華為的40W快充頭能夠完美向下兼容華為5V4.5A22.5W超級快充和9V2A一般快充,標(biāo)配的數(shù)據(jù)線也是和之前相同的5A數(shù)據(jù)線。假如用在Mate20/Mate20X、P20,Mate10或其他舊型號手機上,可以按照22.5W標(biāo)準(zhǔn)輸出。華為Mate20Pro手機也能夠完美向下兼容華為各種快速充電器,包括5V4.5A,9V2A及PD協(xié)議。


除了40W快充以外,華為Mate20Pro這次還配備了業(yè)界領(lǐng)先的15W無線快充,得益于高效電路,整體充電效率得到不小提升,相比iPhoneXSMax的無線充電速度快50%,這點非常的難得。一般情況下無線充都怕發(fā)熱限流,而華為Mate20Pro巧妙的采用了電荷泵降壓電路,充電線圈整流濾波之后不經(jīng)過DC/DC電壓轉(zhuǎn)換筆直經(jīng)過電荷泵給電池充電,減少了中間環(huán)節(jié)提高了充電效率,可以用更大的功率給電池充電。


同時值得推崇的是,華為還為Mate20Pro設(shè)計了全球首創(chuàng)的無線反向充電技術(shù),不要接線,打開反向充電開關(guān),就能為支持無線充電的主流設(shè)備進行充電,這絕對是手機充電技術(shù)的一大創(chuàng)新。


在華為看來,目前他們在Mate20系列上所采用的的40W有線+15W無線的快速充電技術(shù),是對目前電池容量、用戶需求以及充電安全性等多方面考量之后得到的最佳標(biāo)準(zhǔn),也最大限度的照顧了實際的使用體驗,可以說是目前智能手機最為出色的整體處理方法。


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