鉅大LARGE | 點擊量：563次 | 2021年06月28日
博世開發云系統可減少電池20％損耗
外媒報道稱，博世正在開發新的云服務，以改善車輛的電池管理，從而使電動汽車的電池使用壽命更長。
例如，智能算法用于檢測電池應力因子并因此優化充電過程。云中的智能軟件功能不斷分析電池的狀態，并采取措施防止電池老化。
博世表示，該方法可以減少電池高達20％的損耗。“博世將電動汽車電池與云連接起來，大大提高了性能和使用壽命”RobertBoschGmbH董事總經理MarkusHeyn說。
云服務還使用來自車輛及其環境的實時數據來優化每個電芯的充電過程，并直接在車輛顯示屏上為駕駛員供應有關節省電池的駕駛風格的定制信息。
然而，博世沒有透露會在多大程度上采納這些建議。這項新服務的第一位客戶是我國移動出行服務供應商滴滴，博世在“云端電池”標題下分組。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
眾所周知，極端溫度和快速充放電（例如，當駕駛過于激烈時，特別是當電池過熱或過冷時）會對電池施加壓力并使電池更快地老化，高充電水平也會新增壓力。
因此，博世希望使用其軟件來防止電池在過熱或過冷時100％充電。充電水平降低幾個百分點會降低成本范圍，因此可以使用該放嗎延長電池使用壽命從而獲得巨大的利益。
博世表示希望通過改進數據庫來優化當前的解決方法。雖然當前的電池管理系統僅監視和控制電池的當前狀態，但博世系統還將包括各個電池的充電歷史和其他環境數據。
此外，該軟件還可以更準確地預測單個電芯的使用壽命。假如數據不僅針對車輛進行評估，而且針對整個車隊進行評估，則所使用的算法可以識別更多的壓力因素，從而影響其未來發展趨勢。
