鉅大LARGE | 點擊量：708次 | 2021年05月10日
磷酸鐵鋰電池重回＂舞臺中央＂,市場整體回暖
2020年磷酸鐵鋰離子電池重回"舞臺中央",市場整體回暖。磷酸鐵鋰作為鋰離子電池的新一代材料，正以其安全性絕對可靠、循環壽命超長、充放電平臺穩定等優點收到全球動力和儲能電池專家大力推崇。目前磷酸鐵鋰需求進入高上升期，行業加速整合預計2021年行業將進入高增期，全年需求有望超19萬噸。
2020年磷酸鐵鋰離子電池重回"舞臺中央",市場整體回暖
2020年關于磷酸鐵鋰離子電池是一個有機會超過三元鋰離子電池的重要年份，為何呢？重要是因為電池技術方面的一再突破。目前，隨著國內比亞迪刀片電池和寧德時代CTP技術的突破，磷酸鐵鋰能量密度已大幅提升。采用最新技術的磷酸鐵鋰離子電池能量密度已可達200Wh/kg，該數據甚至已接近部分三元鋰離子電池。
進入2020年以來，一度沉寂的磷酸鐵鋰離子電池開始回暖，進入到新的上升周期。隨著市場開始進一步擺脫政策化，走向真正市場化，磷酸鐵鋰離子電池的機會也將進一步打開。市場數據來看，整個2020年磷酸鐵鋰離子電池在車上的裝機量有望達到20Gwh，另外，儲能市場磷酸鐵鋰離子電池出貨量預計在10Gwh左右。
在動力系統的全面電動化中，陸地交通、車輛全面電動化的趨勢不可逆轉；船舶電動化也在加速，相關標準陸續完善；同時，電動飛機市場開始嘗試。這都將會擁有磷酸鐵鋰離子電池一部分市場份額。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
在新興的電動船舶市場，也是磷酸鐵鋰離子電池的天下。數據顯示，2016年國內電動船的市場規模已達到56．3億，預計到2021年這個規模將擴展到96．3億，到2024年，全球電動船舶市場規模預計將達450多億元。這是磷酸鐵鋰離子電池新的機遇。
儲能領域，將會成為磷酸鐵鋰離子電池的第二大戰場，儲能重要分為和電網結合的大型儲能和以5G基站為代表的小型儲能，這都將是磷酸鐵鐵鋰離子電池唱主角的應用市場。隨著儲能對鐵鋰離子電池的需求上升以及磷酸鐵鋰離子電池在新能源汽車領域的回暖，在2021年，磷酸鐵鋰產業鏈有望迎來量價齊升。
此外，在新興應用市場中，包括電動叉車、電動助力車、數據中心備電、電梯備電、醫療器械電源等場景，都將會給磷酸鐵鐵鋰離子電池帶來一定的機會和空間。
未來磷酸鐵鋰離子電池公司在產品、經營、技術、渠道等方面將呈現出一些新的特點，具體如下：
1）電池端銷售轉運營，解決毛利率問題：在以鉛酸電池為競品的應用場景中，磷酸鐵鋰離子電池的循環壽命有明顯過剩現象，公司將銷售模式轉變為租賃運營，這會直接提高鐵鋰離子電池全生命周期經濟性，并改善產品毛利率。
2）電芯產品尺寸逐步統一，通用性需求增強：在儲能、船舶等下游市場，銷售環節呈現需求波動大，項目數量多，但單次采購量低等特點，方形鐵鋰離子電池通用化需求增強，特別是在通信儲能和工業儲能環節，模塊化將有利于加速下游公司應用速度。
3）磷酸鐵鋰材料生產將更多帶有“大宗化學品”特點：鐵鋰材料在鐵鋰離子電池市場技術門檻降低，市場規模擴大、應用場景更加豐富的趨勢下，產品型號逐漸統一，銷售價格進一步降低，公司生產率和生產規模進一步提高。
4）渠道建設需求新增，平臺和品牌影響力將成為公司補足點：儲能、小動力、船舶等領域均具備明顯地域特色，供應此類電芯的公司也具有集中度低，公司數量波動大，采購渠道不健全等問題，磷酸鐵鋰材料公司如何實現平臺化銷售，打造口碑效應將成為其銷售、營銷環節的重要課題。
5）異地建廠，根據終端需求布局生產：磷酸鐵鋰材料生產成本中，用電成本占比較高，隨著隨著寧德時代、比亞迪等公司在成渝、關中地區建廠，鐵鋰材料公司可以各地電力價格差異尋找適合自身發展的平衡點，目前我國成渝、云貴地區電力價格低廉，化工原料基礎完善，可支撐公司完成產量轉移。
總結：面向2020年后，毫無疑問，磷酸鐵鋰離子電池將會在更加多元化的市場應用中開啟更大的空間。預計到2030年磷酸鐵鋰離子電池市場份額將增至30%，磷酸鐵鋰離子電池發展未來可期。
