根據(jù)新能源汽車合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年國內(nèi)產(chǎn)量達(dá)81萬輛，同比增長56.21%。按照2020年200萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)，未來3年復(fù)合增速預(yù)計35.16%。2017年全球新能源乘用車銷量121萬輛，同比增長63%，按照2020年國內(nèi)產(chǎn)銷占比60%測算，未來3年全球新汽車的復(fù)合增速預(yù)計將達(dá)到40%。僅從動力電池領(lǐng)域來看，預(yù)計2020年國內(nèi)/全球的鋰電池需求量可達(dá)112/224GWh，對應(yīng)1118/2236億元的市場規(guī)模。長期來看，隨著產(chǎn)業(yè)步入穩(wěn)定發(fā)展期，新能源乘用車的低滲透率下，將帶來大量的替換空間。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2017年國內(nèi)乘用車銷量達(dá)到2471.8萬輛，新能源乘用車銷量達(dá)到57.1萬輛，當(dāng)前新能源滲透率2.31%。未來新能源乘用車用存在極大的潛力，對產(chǎn)業(yè)鏈的拉動空間巨大。

　　從2015-2018年新能源乘用車月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和終端購車的調(diào)研情況來看，乘用車電動化的趨勢正在逐步增加。，消費者對于新能源乘用車的認(rèn)知已在持續(xù)改變，從新能源車導(dǎo)入期時擔(dān)心續(xù)航里程、充電便利性等使用習(xí)慣已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)向?qū)τ诟咝詢r比車型的關(guān)注。

　　新能源乘用車將成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的主引擎。根據(jù)預(yù)測，2018年新能源乘用車對動力鋰電池的需求量占比達(dá)到44.03%，2020年新能源乘用車對動力鋰電池的需求量占比將有望進(jìn)一步提高至59.55%。