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多氟多:3億安時擴建鋰離子電池相關項目

鉅大LARGE  |  點擊量:1397次  |  2018年05月29日  

  近日多氟多在接受調研時透露,公司六氟磷酸鋰下游客戶主要有比亞迪、杉杉新能源、國泰華榮、新宙邦、珠海賽緯、韓國LG、日本三菱等。

  2017年多氟多六氟磷酸鋰銷量為3500噸左右,與2016年相當,約占國內市場的三分之一。目前,隨著市場競爭加劇和原材料的漲價,六氟磷酸鋰售價降低,盈利空間下降明顯,小規模企業已到盈虧平衡甚至虧損停產的地步。

  “隨著公司擴建產能到位,預計2018年六氟磷酸鋰的產銷量將有大幅增長。”多氟多表示。

  值得一提的是,多氟多還透露了在動力電池及新能源汽車業務方面的進展。

  在動力電池方面,為抓住行業發展機遇,多氟多不斷擴充鋰離子電池的產能。公司2014至2016年度以及2017鋰離子電池的產能利用率分別為40.63%、70.66%、80.62%以及97.57%,產能利用率持續提升。2018年中期,隨著3億安時擴建項目建成,產能將進一步擴大。

  在新能源汽車生產經營方面,通過收購紅星汽車,多氟多具備生產新能源乘用車、卡車、SUP、MPV、面包車和微型車的生產能力。目前,公司已經有多款汽車產品入選工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,2017年紅星汽車銷售車約2000臺,2018年計劃邁過萬臺門檻。

  其他情況詳見以下調研記錄:

  1、請介紹公司主要產品的規模及成本優勢?

  目前,公司氟化鋁、冰晶石、六氟磷酸鋰、氫氟酸等主要產品的生產能力均居行業前列。氟化鋁生產能力約為28萬噸,冰晶石8萬噸,氫氟酸22萬噸,六氟磷酸鋰6000噸。

  公司從螢石、氫氟酸產業鏈的初端做起,并發揮規模效應確保成本領先地位,同時公司所采用的氟硅酸鈉法制冰晶石、無水技術氟化鋁、雙釜法制六氟磷酸鋰等先進生產工藝,不但保證了產品質量,也可有效減少原材料的單耗,進一步放大了公司成本優勢。

  2、請介紹鋰離子電池原材料的情況?

  鋰電池生產所需的主要原材料有三元材料、石墨、鋁塑膜、電解液、隔膜等,除鋁塑膜需要進口外,其他均在國內即可購買;公司有長期供應合作伙伴,原材料供應充足。目前,正極三元材料價格堅挺,其他材料均有不同程度下降,但三元正極材料占鋰電池成本的一半以上,帶來鋰電池的成本下降壓力較大。

  3、公司對全固態電池有研發計劃嗎?

  全固態電池技術是創新電池技術。全固態電池技術可以解決安全性、能量密度以及特殊功能等需求,公司已研究和實驗該技術。

  4、公司生產的鋰電池的技術優勢是什么?

  公司生產的動力鋰電池是三元軟包電池,相比鐵鋰卷繞電池具有質量更小,能量密度更大,充放電快、更安全的優點,適合于汽車動力電池使用。

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