一家來(lái)自南非的企業(yè)也打算加入動(dòng)力電池領(lǐng)域的大軍。

高工鋰電了解到，總部位于約翰內(nèi)斯堡的梅泰爾（Metair）成立于1948年，是南非一家汽車(chē)零部件制造商，此后業(yè)務(wù)擴(kuò)展到儲(chǔ)能領(lǐng)域。瞄準(zhǔn)逐漸興起的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，梅泰爾制定了準(zhǔn)備成為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)先的鋰離子電池制造商的目標(biāo)。

Metair首席執(zhí)行官Theo Loock在接受采訪時(shí)說(shuō)，梅泰爾在2018年2月收購(gòu)了位于羅馬尼亞的Prime Motors公司35％的股份，并將其打造成鋰電池開(kāi)發(fā)的孵化器。Prime Motors是一家專(zhuān)注于定制電池組和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的技術(shù)公司，此前的業(yè)務(wù)是生產(chǎn)鉛酸蓄電池。梅泰爾成為目前是南非唯一一家擁有鋰電池生產(chǎn)工廠的公司。

Prime Motors投建了首條鋰離子涂層和電池組裝生產(chǎn)線，并開(kāi)發(fā)了一種電池材料，可以解決大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)在極低的環(huán)境溫度下，鋰電池電量消耗高的難題。

Prime Motors投建的鋰電池產(chǎn)線

Loock表示，Prime Motors已經(jīng)從電池的預(yù)售首次轉(zhuǎn)向客戶(hù)銷(xiāo)售。公司并首次提出鋰電池報(bào)價(jià)請(qǐng)求，并提供多種鋰電池組解決方案，同時(shí)與Rombat合作在羅馬尼亞開(kāi)展首個(gè)電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)。

“訂單加速增長(zhǎng)的下一步是安裝和調(diào)試鋰離子生產(chǎn)線，以獲得投資委員會(huì)的批準(zhǔn)，”Loock說(shuō)。他補(bǔ)充說(shuō)。

他表示，未來(lái)12個(gè)月的重點(diǎn)將是優(yōu)化現(xiàn)有的生產(chǎn)和設(shè)施，而不是尋求產(chǎn)量增長(zhǎng)。但公司預(yù)計(jì)今年上半年的盈利將顯著高于上一個(gè)同期。

梅泰爾此前還推出了一項(xiàng)計(jì)劃，與大學(xué)和行業(yè)機(jī)構(gòu)合作研究生產(chǎn)鋰電池，已經(jīng)與位于西開(kāi)普大學(xué)的南非先進(jìn)材料化學(xué)研究所合作，該研究所是非洲唯一的中型鋰離子電池組裝廠。

電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展也意味著梅泰爾需要考慮是否有必要在盡可能多的國(guó)家開(kāi)展鋰電池業(yè)務(wù)，是否進(jìn)一步增加鉛酸電池的生產(chǎn)，以及是否應(yīng)該更加關(guān)注出口。

當(dāng)被問(wèn)及該公司是否會(huì)與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，Loock表示特斯拉不太可能考慮在梅泰爾運(yùn)營(yíng)的國(guó)家（如羅馬尼亞，土耳其和南非）建立鋰電池廠。