如果把一輛電動(dòng)車看作一個(gè)人的話，那么毫無疑問電池就是他的心臟。而身處電動(dòng)車行業(yè)，諸如“電池不耐用”、“電池電量虛高”的聲音經(jīng)常出現(xiàn)，不僅用戶體驗(yàn)打折扣，廣大的經(jīng)銷商們也會(huì)因此產(chǎn)生口碑和經(jīng)濟(jì)上的雙重?fù)p失。

造成這種現(xiàn)象的原因，實(shí)際上是電池技術(shù)受限。好電池自然備受歡迎，但一顆好電池的研發(fā)難度太大，高額的研發(fā)成本和可能出現(xiàn)的不被消費(fèi)者認(rèn)可等情況都讓這一切變得尤為艱難。

面對(duì)這些難題，雅迪最終給出了石墨烯電池的解決方案。

拋開行業(yè)亂象不談，用戶對(duì)電動(dòng)車電池最大的需求無非三點(diǎn)。第一，電池壽命過短，不耐用。第二，充電時(shí)間過長(zhǎng)，等待長(zhǎng)。第三，電池動(dòng)力不足，起步慢。簡(jiǎn)而言之，使用壽命、充電時(shí)間、放電能力，這三點(diǎn)成為困擾用戶和行業(yè)的多年難題。

針對(duì)以上用戶痛點(diǎn)，雅迪石墨烯電池一經(jīng)問世便重拳出擊。國(guó)家級(jí)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，雅迪石墨烯電池充放電次數(shù)(循環(huán)壽命)目前已達(dá)千次之多，而且這個(gè)數(shù)字還在上升，是雅迪黑鉆電池的2倍多，一般電池的3倍多。對(duì)用戶而言，電動(dòng)車正常騎行3天充電1次，石墨烯電池可以使用8-9年。就算1天充電1次，也足夠使用3年。雅迪石墨烯電池的這一特性不僅讓用戶騎的舒心，也讓經(jīng)銷商賣的放心。一方面，電池的長(zhǎng)壽命是最好的天然宣傳，用戶的使用體驗(yàn)佳，經(jīng)銷商的良好口碑自然能樹立起來。另一方面，石墨烯電池的長(zhǎng)壽命減少了車輛維修頻次，售后服務(wù)有保障的同時(shí)也節(jié)約了終端資源。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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而在充電電流上，石墨烯電池支持10A-20A大電流充電，普通電池則只能承受3A的電流，高下立見。正因如此，雅迪石墨烯電池可以出色完成充電1小時(shí)獲得80%以上電量(須配合使用專業(yè)快充充電器)的目標(biāo)，而這個(gè)目標(biāo)普通電池要用6個(gè)小時(shí)才能完成。同時(shí)，可承受大電流放電的特性，讓雅迪石墨烯電池在電摩上使用具備無限前景。可以預(yù)見，在雅迪石墨烯電池的幫助下，提速快和強(qiáng)勁的爬坡動(dòng)力或?qū)⒊蔀殡娔?biāo)配。

另外，電動(dòng)車作為戶外高頻次使用交通工具，免不了要承受高溫和嚴(yán)寒等極限天氣。在這方面上，雅迪石墨烯電池也給出全套保護(hù)方案。采用特種耐高溫抗形變ABS密封倉(cāng)的石墨烯電池，在強(qiáng)度、HDT熱變形溫度和彎曲模量等專業(yè)測(cè)試上都明顯優(yōu)于普通ABS，相當(dāng)于給電池內(nèi)部材料穿上了一層牢固的盔甲，即使在雨天騎行也能輕松應(yīng)對(duì)。

在電池本身已經(jīng)足夠出色的情況下，雅迪針對(duì)石墨烯電池還給出24個(gè)月的質(zhì)保期。也就是說，24個(gè)月內(nèi)，消費(fèi)者只要發(fā)現(xiàn)電池的質(zhì)量問題，經(jīng)核查屬實(shí)后，雅迪即提供免費(fèi)換新服務(wù)。

3年研創(chuàng)突破百道難關(guān)，雅迪電化學(xué)博士團(tuán)隊(duì)顛覆行業(yè)

雅迪石墨烯電池的出色離不開背后科研人員的日夜努力，長(zhǎng)達(dá)3年的研創(chuàng)，雅迪的電化學(xué)博士團(tuán)隊(duì)專注在石墨烯電池的研發(fā)上，最終取得突破，此項(xiàng)技術(shù)也獲得國(guó)家專利。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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就技術(shù)角度來說，雅迪石墨烯電池之所以使命壽命長(zhǎng)，是因?yàn)殡姵貎?nèi)含先進(jìn)工藝制成的石墨烯超級(jí)導(dǎo)電漿料，導(dǎo)電能力強(qiáng)、傳熱快，較普通電池可承受3A電流大幅提高6-7倍。此外，雅迪石墨烯電池還應(yīng)用高端工業(yè)電池合金技術(shù)，添加特種稀土元素，環(huán)保的同時(shí)耐腐蝕度也提高了2-3倍，同樣保障了電池的長(zhǎng)壽命。

而石墨烯超級(jí)導(dǎo)電漿料的另一好處是增強(qiáng)電池儲(chǔ)電能力。在高能量密度的保障下，雅迪石墨烯電池在-15℃低溫放電容量比普通電池高約10%，即使是寒冷的冬天也能保證充足放電，讓騎行更有動(dòng)力。

充分解決消費(fèi)者痛點(diǎn)，強(qiáng)大的科研團(tuán)隊(duì)保障，雅迪石墨烯電池對(duì)整個(gè)行業(yè)的震撼程度不言而喻。這一次，雅迪又一次走在行業(yè)前列。可以預(yù)見，在今后的電動(dòng)車市場(chǎng)中，搭配雅迪石墨烯電池的電動(dòng)車將有更出色的性能表現(xiàn)，而雅迪也將占據(jù)先機(jī)，引領(lǐng)整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的升級(jí)換代。