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西班牙豐富的太陽能承諾的障礙

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:878次  |  2019年06月26日  

西班牙太陽能活動和會議上的人群數(shù)據(jù)充分證明了今年該國對太陽能產(chǎn)品寄予厚望,11月西班牙太陽能協(xié)會UNEF的ElForoSolar活動以及2月份跟蹤公司Soltec組織的聚會吸引了大批觀眾。再加上今年的Genera可再生能源展覽會以PV為主導(dǎo),西班牙太陽能有望成為可能。

太陽能市場平價西班牙-這是荷蘭活動公司Solarplaza在該國九年內(nèi)舉辦的第一次會議-接下來就開始了,并且已經(jīng)引起了數(shù)周的嗡嗡聲。

今年6月,西班牙咨詢公司Creara表示,太陽能的市場平價點(diǎn)-當(dāng)現(xiàn)場消費(fèi)批發(fā)電的成本與傳統(tǒng)電源相同時-已經(jīng)成為德國,智利,西班牙和意大利的商業(yè)現(xiàn)實(shí)。事實(shí)上,Creara表示幾年前德國和意大利達(dá)到了市場平價點(diǎn)。該咨詢公司補(bǔ)充說,西班牙去年達(dá)到了關(guān)鍵點(diǎn),而智利在電價上漲后最近實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型。

規(guī)

然而,僅靠電網(wǎng)平價并不能保證穩(wěn)定的市場,這需要適當(dāng)?shù)姆ㄒ?guī)來克服技術(shù)和財(cái)務(wù)障礙。西班牙政府選擇產(chǎn)生國內(nèi)太陽能復(fù)興的機(jī)制是以拍賣為基礎(chǔ)的招標(biāo)過程。這是一種采購方式,有其批評者,他們指出拍賣產(chǎn)生的低電價如何降低投資者的吸引力。但在短短幾個月內(nèi),西班牙已經(jīng)從建立其首個無補(bǔ)貼光伏電站變?yōu)椤笆澜缟献顭衢T的PPA市場”,到目前為止已安裝了2吉瓦的太陽能電池容量。

隨著無補(bǔ)貼太陽能的興起,對可再生能源的公共和政治支持比以往任何時候都更加強(qiáng)大。UNEF總干事JoséDonoso在Genera展會期間表示,太陽能在下個月的西班牙選舉中幾乎沒有什么可擔(dān)心的,因?yàn)樵搰腥齻€“保護(hù)盾”:歐盟委員會的可再生能源指令,太陽能和壓倒性的公眾無可爭議的競爭力支持。“社會將不再接受退步,”多諾索說。

最重要的是,由于石油和天然氣巨頭爭相收購光伏業(yè)務(wù),成熟的電力公司認(rèn)為太陽能提供了令人信服的商業(yè)案例。

電力部門轉(zhuǎn)型

西班牙的綜合國家能源和氣候計(jì)劃的目標(biāo)是到2030年能源組合中至少42%的可再生能源份額。根據(jù)該計(jì)劃,電力系統(tǒng)必須在2030年之前從可再生能源中產(chǎn)生至少74%的電力,到2050年將全部產(chǎn)生。

如果西班牙的目標(biāo)是到2030年每年安裝3吉瓦的太陽能容量,該國可能成為世界第二或第三大光伏市場-這對國際投資者來說是一個誘人的前景。

為實(shí)現(xiàn)這一雄心勃勃的目標(biāo),需要對電力部門進(jìn)行深刻變革。關(guān)于接入和連接的皇家法令目前缺乏明確性,該法令涉及對配電網(wǎng)絡(luò)的訪問。雖然公用事業(yè)公司RedEléctricadeEspa?a目前是如何整合可再生能源的參考模型,但如果如此大規(guī)模的光伏發(fā)電量如此迅速地插入,互連瓶頸仍然是一個問題。

新網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃必須適應(yīng)需求的增長并吸收大量的新容量。除了適應(yīng)可再生能源的需求外,授予連接點(diǎn)的透明度至關(guān)重要。

跨部門電氣化

可再生能源還需要備份技術(shù)來彌補(bǔ)其間歇性。根據(jù)西班牙能源預(yù)報(bào)員AleaSoft的說法,要退出15吉瓦的常規(guī)電力,必須安裝69吉瓦的可再生電力,確保迫切需要投資存儲。使用網(wǎng)絡(luò)作為可再生能源備用所涉及的邊際成本是昂貴的,而且越高,電池競爭力就越強(qiáng)。但是,存儲技術(shù)可能需要五到十年才能成為西班牙的主流。

最后,電力僅占西班牙總能耗的四分之一。為了實(shí)現(xiàn)氣候變化目標(biāo),有必要為其他部門(如空間制冷,供暖和移動性)提供電氣化,并加強(qiáng)能源效率。

根據(jù)自2004年以來開展的自然能源效率指數(shù)研究,西班牙家庭有可能節(jié)省超過27%的能源費(fèi)用。推動電動汽車的采用可能有助于將可再生能源納入電網(wǎng)。根據(jù)西班牙汽車和卡車制造商協(xié)會公布的數(shù)據(jù),2018年1月至10月,電動汽車和混合動力汽車的銷量占西班牙汽車銷量的6.4%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于柴油(36.6%)或汽油(57.1%)。

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