電池是電動車的“心臟”，隨著電動車新國標的實施，鋰電池將被越來越多的使用。想要鋰電池的壽命更長，充電是關鍵因素！接下來小編將為您解讀一下鋰電池的充電問題！告訴你鋰電池如何充電才合理？

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該怎樣給新電池充電？

一般情況下，一塊鋰電池的生命從出廠的那一刻就已經開始了，它處于一個低容的自放電狀態。電池放置一段時間后則進入休眠狀態，此時容量低于正常值，使用時間亦隨之縮短。而這種自放電造成的容量損失，是可逆的，也就是說可以通過給電池充電得到恢復。簡單的說，這個過程就比如人體不工作時，能量消耗處于一個較低的水平，但是還有少量的細胞組織在工作，以保證人體正常運轉。

關于剛開始給鋰電池充電，有這樣一種誤傳的說法“鋰電池激活時充電時間一定要超過12小時，反復充上三次，才能激活”。事實上，這是過充和過放電都會對鋰電池造成不同程度的損害，而這種說法也是針對傳統鎳電池而來的。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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鋰電池是很容易激活的，不需要特別的方法，一般經過3-5次正常的充放電循環便可激活電池，恢復正常容量。

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什么時候給鋰電池充電？

什么時候給鋰電池充電？有人會不假思索地回答：電動車沒電了就去充電。其實沒錯，因為鋰電池的充放電次數是有限的，所以應該將鋰電池的電盡可能用光再充電。

在正常情況下，應該把電池電量用完再充電，但是根據實際生活需要來具體實施。例如今晚電動車剩余電量不足支撐明天的行程，第二天又不具備充電的條件，這時就應該及時充電。

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其實，堅持把電池剩余的電量用完，再充電的原則指的不是把電池用得一干二凈這種極端做法。如果電動車出現電量過低的警告出現后，仍然不充電直至無法行駛，此種情況可能會出現因電池過度放電而導致電壓過低，造成損害電池壽命的后果。

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鋰電池充電總結歸納

(1)電動車鋰電池的激活并不需要特別的方法，按照標準的時間和程序充電，即使是前三次充電。在電動車正常使用中，鋰電池會自然激活；

(2)當電動車出現電量過低提示時，應該開始及時充電。