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蓄電池使用壽命一般有多久 哪種行為會(huì)減短壽命

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2180次  |  2019年01月28日  

近段時(shí)間,頻頻收到車(chē)主投訴稱,新車(chē)買(mǎi)了沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間蓄電池就經(jīng)常出現(xiàn)虧電無(wú)法啟動(dòng)等情況。大多數(shù)車(chē)主以為這是電池本身出了問(wèn)題,結(jié)果去找4S店,得到的答復(fù)卻是:電池沒(méi)有出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,屬于正常消耗,不予免費(fèi)換新。那遇到這種問(wèn)題到底是怎么回事,4S店有沒(méi)有推脫責(zé)任?下面小編就和各位聊聊關(guān)于“汽車(chē)蓄電池”的那些事兒。

在汽車(chē)配件使用壽命中,除了輪胎,就要數(shù)電瓶(蓄電池)最容易出現(xiàn)問(wèn)題了。蓄電池作為汽車(chē)電器的最主要部件,除了啟動(dòng)車(chē)輛外,我們?nèi)粘J褂玫能?chē)燈,空調(diào),音響等,全部由蓄電池來(lái)完成供電。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行,此時(shí),發(fā)電機(jī)輸出的電壓會(huì)略高于蓄電池,這個(gè)時(shí)候供電系統(tǒng)就變?yōu)榘l(fā)電機(jī),同時(shí)發(fā)電機(jī)也在為蓄電池不斷充電,而電瓶此時(shí)會(huì)成為備用輔助的電源。

汽車(chē)蓄電池的壽命有多久?

隨著汽車(chē)種類的多樣化,汽車(chē)用的蓄電池也分為了好幾種,其中我們最常見(jiàn)的就是鉛酸電池。

鉛酸電池(壽命2-4年)

鉛酸電池是最早也是最常見(jiàn)的一種蓄電池,它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。一般來(lái)說(shuō),這種蓄電池有價(jià)格便宜,電壓穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),但是這種蓄電池壽命也比較短,而且維護(hù)次數(shù)也比較多。在正常使用的情況下壽命大概為3年左右,循環(huán)充電放電大約為300-500次。當(dāng)然,如果想要發(fā)揮出此類蓄電池的極限,延長(zhǎng)使用壽命,可以每隔1萬(wàn)公里左右就檢查一次電解液液面高度,即使補(bǔ)存,讓其始終保持在合適的液面高度,這樣可以在一定程度上延長(zhǎng)該電池的使用壽命。不過(guò)目前絕大部分4S店都已經(jīng)停止了這種添加服務(wù),車(chē)主朋友只能去找修理廠或自行完成此項(xiàng)操作。

免維護(hù)電池(壽命2-4年)

免維護(hù)蓄電池最大的好處就是不用維護(hù),相比鉛酸電池,這種電池消耗電解液的量也非常小,在使用過(guò)程中也不需要補(bǔ)充蒸餾水,而且還具有耐高溫、體積小、自行放電小等特點(diǎn)。當(dāng)然,優(yōu)點(diǎn)這么多,售價(jià)自然也不會(huì)太便宜,大約是鉛酸電池的兩倍。至于使用壽命,正常情況下免維護(hù)蓄電池的更換周期為3年左右,與鉛酸蓄電池相當(dāng)。

AGM/自動(dòng)啟停專用電池(壽命4-6年)

發(fā)動(dòng)機(jī)搭配自動(dòng)啟停可以更好的節(jié)省燃油,所以現(xiàn)在很多廠家都把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到了車(chē)身上。然而,這時(shí)候很多朋友可能就要問(wèn)了:自動(dòng)啟停的車(chē)輛每次熄火后前行時(shí)又要啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī),這樣不是很廢電池嗎?沒(méi)錯(cuò),按道理來(lái)說(shuō)確實(shí)是這樣的,但是很顯然,廠家已經(jīng)考慮到了這種情況的發(fā)生,所以在自動(dòng)啟停的車(chē)輛上都裝備了專用的AGM蓄電池。AGM蓄電池是指隔板采用的是超細(xì)玻璃棉材料的蓄電池,這種蓄電池循環(huán)充電能力比鉛鈣蓄電池高3倍,具有更長(zhǎng)的使用壽命。另外,該電池低溫起動(dòng)效果更佳,使用過(guò)程中電容量也更加穩(wěn)定,但是價(jià)格也為最貴。

不管是那種蓄電池,這些電池的存電量都是非常有限的。通常,車(chē)輛在熄火狀態(tài)下,兩個(gè)55W的大燈只需要5個(gè)小時(shí)就能把一個(gè)12V60A的電瓶電量全部耗光。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器在打火的瞬間也會(huì)給蓄電池帶來(lái)很大的負(fù)荷,通常這種操作連續(xù)進(jìn)行4-5次后蓄電池就因?yàn)樘濍姛o(wú)法再滿足打火啟動(dòng)了。終上所述,所以,汽車(chē)在啟動(dòng)時(shí)會(huì)對(duì)蓄電池的壽命造成較大的影響。但除了這個(gè)因素之外,還有一些其它操作也會(huì)影響蓄電池的使用壽命。

熄火前不關(guān)電器

熄火前不關(guān)電器是很多車(chē)主容易犯的一個(gè)毛病,他們都以為車(chē)子一斷電所有電器就跟著斷電了,其實(shí)這種想法是非常錯(cuò)誤的。很多車(chē)輛功能由于設(shè)計(jì)需要,當(dāng)車(chē)輛熄火后,還可以繼續(xù)正常使用,如雨刮、收音機(jī)、大燈等。如果這些電器在鎖車(chē)前忘記關(guān)閉的話,它會(huì)一直處于工作狀態(tài),消耗電瓶電量,直至蓄電池電量消耗殆盡才會(huì)停下。另外,要特別注意的是,車(chē)門(mén)未完全關(guān)緊也會(huì)消耗電瓶的電量。

熄火前不關(guān)空調(diào)

汽車(chē)空調(diào)和其它電器不同,當(dāng)車(chē)輛熄火后,空調(diào)也就跟著自動(dòng)關(guān)閉了。但當(dāng)車(chē)輛通電時(shí),空調(diào)又會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,如果這時(shí)帶動(dòng)著空調(diào)啟動(dòng)車(chē)輛,想想蓄電池瞬間的負(fù)荷會(huì)有多大,特別是一些使用時(shí)間超過(guò)兩年的蓄電池,若第一下車(chē)子沒(méi)有啟動(dòng)成功,再次打火很有可能因?yàn)樾铍姵仉娏窟^(guò)低而無(wú)法啟動(dòng)。

熄火后使用外接電器

每輛車(chē)內(nèi)都配有一個(gè)或多個(gè)12V點(diǎn)煙器,在我們?nèi)粘I钪校c(diǎn)煙器除了有點(diǎn)煙的功能之外,主要是為了拓展車(chē)輛的外接電源,如:手機(jī)充電、行車(chē)記錄儀、充氣泵、吸塵器等。而在使用這些外接電源時(shí),很多人會(huì)犯一個(gè)毛病,就是不啟動(dòng)車(chē)輛,直接插電使用。以為使用時(shí)間短,電瓶也不會(huì)有什么事,還有一部分人甚至都不知道車(chē)輛此時(shí)消耗的是蓄電池的電量,結(jié)果等用電結(jié)束了,蓄電池電量也基本所剩無(wú)幾了。所以,在使用外接電源時(shí),無(wú)論使用時(shí)間長(zhǎng)短,一定要先啟動(dòng)車(chē)輛后再進(jìn)行使用,這樣使用的電就是由發(fā)電機(jī)提供的,就不會(huì)對(duì)蓄電池產(chǎn)生影響,出現(xiàn)虧電無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛等情況了。

長(zhǎng)期短途開(kāi)車(chē)

剛才提到,在汽車(chē)啟動(dòng)瞬間時(shí)會(huì)消耗電瓶很多電量,而發(fā)電機(jī)給蓄電池充滿電需要一段時(shí)間后才可以完成,而如果此時(shí)我們行駛距離太短的話(小于兩公里),還沒(méi)等蓄電池充滿電,車(chē)子就熄火了,這種情況也會(huì)影響蓄電池的使用壽命。特別像一些上班距離比較近的人群,長(zhǎng)時(shí)間這樣循環(huán),蓄電池一直處于半飽和狀態(tài),對(duì)蓄電池的使用壽命是有很大影響的。

改裝大功率射燈

有部分喜歡越野的愛(ài)好者會(huì)給車(chē)輛加裝大功率射燈,以便在夜晚獲取更好的亮度。但是這種大功率射燈無(wú)疑會(huì)增加車(chē)輛的用電量,若是在車(chē)輛熄火時(shí)無(wú)意間開(kāi)啟大燈,一般的蓄電池很難維持這種大電流輸出,分分鐘就會(huì)把電池電量用光。所以,建議各位在改裝大功率射燈時(shí)順便也更換電流更大的蓄電池和保險(xiǎn)絲。

車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間停放未啟動(dòng)

除了以上提到的這些人為因素之外,當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)也會(huì)讓電瓶折壽。其實(shí),當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)時(shí),蓄電池也會(huì)自然放電,一般充滿電的蓄電池只需要一個(gè)月的時(shí)間就可以將電量完全釋放干凈,而這種自然放電產(chǎn)生的虧電問(wèn)題同樣會(huì)影響蓄電池的使用壽命。所以,如果當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)時(shí),最好在7-10天之間就啟動(dòng)一次車(chē)輛,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速20分鐘左右為電瓶充電。

總結(jié):

蓄電池看似我們?nèi)粘S密?chē)中一個(gè)不起眼的小部件,但實(shí)則經(jīng)歷過(guò)的朋友已經(jīng)不知道被它扔在路上多少次了。當(dāng)汽車(chē)電瓶?jī)?nèi)的電量消耗殆盡時(shí),不僅會(huì)影響我們的日常出行,還會(huì)使蓄電池壽命大打折扣。因此,提醒各位每次在下車(chē)前一定要多留個(gè)心眼,檢查一下車(chē)輛電器是否全部關(guān)閉,還有當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)時(shí)要注意給蓄電池充電,最好每隔1-2年時(shí)間就檢查一遍蓄電池,該換的就換,該保養(yǎng)的保養(yǎng)。

最后,為了避免萬(wàn)無(wú)一失,小編推薦各位可以購(gòu)買(mǎi)一個(gè)汽車(chē)電瓶充電器或電瓶搭火線,這樣,即使遇到電瓶沒(méi)電,也不用束手無(wú)策,可以從其它車(chē)輛上搭個(gè)電,瞬間搞定。

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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