現如電動車這種綠色交通工具，是很多人的出行首選。而且很多人購買電動車，并不是因為沒有錢，而是電動車的方便，有些人家里有汽車，但是平常還是會駕駛電動車上下班。電動車可以說是目前使用頻率最高的一種交通工具。雖然說這樣說有些夸張。不過也從另一面說明了電動車在我們日常生活中，占有多么重要的地位。那么既然電動車在我們生活中使用頻率這么高，它的電池消耗和續航里程就成了一個困擾大家的一個問題。因為隨著時間的使用時間的增加電動車的續航會越來越短，特別是經過一兩年之后可能剛剛騎出去沒多遠就發現了電量不足，大家有沒有這樣的感覺呢？

其實在經過長時間高強度的使用之后，電動電動車因為電池老化出現續航縮短的問題是很正常的，因為蓄電池的使用壽命是有限的，但是我們在日常使用中也會因為一些不良的駕駛習慣加速電池的老化或者導致電池報廢。那么我們應該如何避免錯誤的使用習慣傷害我們的電池呢？

一、當電瓶車未使用時，一定要盡量避免讓電瓶處于虧電虧電的狀態，虧電狀態指的就是當電池電量使用完后，不及時充電導致電池處于虧電狀態，這樣會讓電池出現，硫酸鹽化形成結晶物，附著在電池的兩極板上，堵塞電子的通道，造成每次充電時的充電量不足，長此以往就會造成電池的容量急劇下降。同時我們應該在長期不使用電池時，至少保證每個月能夠給電池充電一次來保持電池的健康。

二、及時更換已經損壞的電池模塊。在平時的使用中，如果續航里程突然下降十公里以上時。極有可能就是因為電部分電池模塊出現了極板活性物質脫落段格極板軟化等一些短路的現象。這個時候我們應該去找到專業維修電池的地方或者機構進行檢查維修能夠讓我們的成本最大限度的節省。

三、避免瞬間釋放大電流，平時在駕駛電動車起步、上坡及承載重物時可以使用腳蹬助力，這樣可以避免大電流的放電導致產生硫酸鉛結晶損害電極板的物理性能。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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四、根據電池的消耗頻率靈活充電。一般來說，普通電動車的充電時間大多集中在晚而且都在八個小時左右。當我們將電池的電量使用20%至30%左右的時候在進行八個時的充電，可能會因為充電過度，導致電瓶發熱，從而影響電池的壽命，所以根據電池的消耗情況一般在我們使用了30%到40%之間的電量時，就應該充一次電

五、防止電瓶長時間停留在高溫環境中。我們在夏季駕駛電動車時，經常會暴露在高溫或者暴曬的環境下。如果長期暴露在高溫環境下，可能會導致電池內部壓力增加引起電瓶內的電瓶液揮發導致電瓶的活性下降，同時高溫會讓電池的外殼發生物理變化，造成電池的致命損傷。所以我們停車時應該選擇陰涼處停放，避免高溫暴曬。

那么問題來了，如果我們的電池已經不耐用的情況下還有什么辦法可以補救嗎？這個時候我們應該檢查一下一個部位，首先我們電池不耐用肯定是因為電量不足導致的，所以我們應該排查一下有沒有可能是充電器出了問題？如果充電器在沒有在電池沒有充滿的情況下顯示充滿。會讓我們在不知情的情況下發現電量陡降。這種情況下我們就要及時更換新的充電器對電瓶充電。特別注意一定要購買同品牌的原裝充電器。如果選擇了不同品牌的充電器可能會因為電壓的不同對電瓶造成損害。最后。所有的問題排查完畢，如果確認是我們的電池本身出現了問題，也別慌。我們可以到五金店去購買一點蒸餾水。它還有一個名字叫電動車修補液。而且價格不貴。正常購買2到3塊錢左右的蒸餾水，使用注射器注射到電池里面放置一個小時左右。可能會發現電瓶又可以正常使用了。

好了，以上就是小編整理的電瓶車電池保養心得，很多都是事后補救的方法，其實咱們在日常的駕駛過程中養成好的習慣才是最重要的。