鉅大LARGE | 點擊量：604次 | 2019年02月15日
新能源時代先鋒，比亞迪秦Pro用5.9s的時間見證它的實力
新能源的腳步比我們想象的更快！
未來，燃油車始終會走到盡頭，具體多久我們并不知曉，說不定哪天在街上再也聽不到內燃機激情的咆哮聲，由純電車統治的安靜街道又是別樣的一番風景。
純電車的趨勢是必然的，全世界的車企都在研究和推出純電動汽車，從300km、400km到500km續航增加和銷量的大幅增長，反映出純電動車的發展進程是非常快且有成效的。
雖有純電車的問世，但是從傳統的燃油車到純電車的轉變并不是一步到位，總會有個過渡的載體讓大家慢慢接受，那就是混動車型。所謂的混動，顧名思義，內燃機和電動機共同作用驅動汽車行駛，既方便又環保還省油。混動車型正在逐漸取代傳統內燃機汽車，世界主流車企已經規劃在未來幾年內停產傳統的燃油車。
奔馳汽車：2022年傳統燃油車將全部停產，所有生產的車型只提供混合動力或純電動版，包括Smart。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
沃爾沃汽車：純燃油車停產時間為2019年。
大眾汽車：最晚2030年前，大眾將實現所有車型電動化，徹底停產燃油車。
豐田汽車：在2025年前將旗下只配備發動機的車型數量削減為零。
北汽集團：2020年在北京地區全面停售燃油車,2025年在全國全面停售燃油車。
混動和純電車型的搭配就非常符合當下趨勢，今天的主角比亞迪秦Pro身懷三技——純燃油版，混動版和純電版，分別詮釋了過去，現在和未來。
接下來跟著葫蘆俠看看比亞迪秦ProEV和DM到底怎樣引領新能源時代。
無憂出行——達到500km的續航
決定純電動車值不值得買的很重要一點就是續航里程，秦ProEV的500km續航能力足夠證明其續航實力。不管是上班通勤還是短途旅游，500km的續航讓你無需擔心到不了的前方。充電樁越來越多，意味著秦ProEV的遠征越來越輕松。
環保——要跟加油站分手
不說徹底告別加油站的秦ProEV，只說DM插電混動版。只要在電量充足的情況下，完全不需要耗油，可實現零排放。就算超出了續航里程，車子也能順利前行，用的就是內燃機的功能綜合油耗只需驚人的1L/100km，加油站完全留不住如此一個秦ProDM。告別加油站，擁抱電樁，就是秦Pro系列的“移情別戀”。
噪音污染也是污染，上海已經出臺“80分貝”新規，規定機動車噪音不能超過80分貝。除噪音也是環保舉動，新能源車正是此義務的踐行者。
快——5.9s破百領跑新能源
有人說，隨著燃油車慢慢消失，未來的汽車都沒有激情了。葫蘆俠認為是不對的！有個系列電影叫做《速度與激情》。一輛輛飛速疾馳的跑車比顏值比車技比速度，一定程度上，速度就代表了激情。
而秦ProDM混動版車型正好能夠帶給你除了家用舒適外的激情，5.9秒的百公里加速成績在同級別車中是絕對的佼佼者。這是燃油車所不能及的地位，也是新能源汽車的優勢所在。
這就是比亞迪秦Pro新能源！
