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國軒高科目前動力電池正極材料全部自己生產

鉅大LARGE  |  點擊量:2536次  |  2018年12月18日  

6月4日,國軒高科在《投資者關系活動記錄》中對公司整體情況進行了披露,如下:

1、國軒高科是否已經完成全國布局,成為一家全國性的企業了?

答:公司的目標是成為世界一流的鋰離子動力電池生產、制造和研發企業。公司積極做好產業布局,目前在合肥、南通、南京、蘇州、青島建設有生產基地,在合肥與美國硅谷設有研發基地,在北京、廣州上海、合肥、臺北等五十余個全國大中城市建立售后服務網點。同時德國和日本的研發中心也在籌建中。

2、公司在儲能領域相關進展?

答:公司一直致力于鋰離子動力電池及其上下游產業的發展,通過多年在動力電池梯次應用領域的技術攻關,公司在儲能產品上已做好了技術儲備。同時公司已通過回收動力電池梯次利用,在公司合肥生產基地建成儲能電站進行示范應用,未來公司將根據市場需求適時推出相關儲能產品。

3、公司目前廬江材料工廠建設進度如何?

答:公司合肥廬江材料工廠整體規劃產能為年產5萬噸電池材料,目前已建成年產8000噸正極材料產線,可保證目前公司動力電池正極材料全部自己生產,無需外采。后續公司將根據動力電池產能擴張情況繼續擴張正極材料產能規模。

4、公司動力電池目前價格情況?下半年電池價格是否會出現大幅下降?

答:公司動力電池價格目前依然平穩,每瓦時動力電池組價格較2015年基本持平。鑒于公司二月份公告的兩個大額年度訂單中已將全年價格鎖定,預計公司本年動力電池價格將繼續保持平穩,不會出現大幅下降。

5、公司本年三元動力電池產線建設情況,今年將達多少產能,大約能為多少輛乘用車提供動力電池,關鍵設備以國產還是進口為主?

答:隨著公司合肥三期與青島工廠的建成投產,公司本年三季度三元動力電池產能將達到6.5億安時。若按每輛乘用車使用25千瓦時電池計算,全年滿產情況下,公司三元電池產線約可為9.6萬輛新能源乘用車提供動力電池。該新建電芯產線前端部分,包括和漿、涂布等工藝設備以采購進口設備為主,后端設備包括卷繞、化成、分容等主要采用國產設備。

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