近日，浙江蒼南縣海洋與漁業(yè)局與縣供電公司簽訂“蒼南縣168黃金海岸線港口岸電工程”戰(zhàn)略合作協(xié)議，就共同推進(jìn)靠港船舶使用岸電，進(jìn)一步減少船舶污染排放，建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

該協(xié)議的簽訂標(biāo)志著溫州地區(qū)首個沿海港口岸電綠色能源示范項目建設(shè)步入快車道。這也意味著項目建成后，今后我縣168公里黃金海岸線停泊的各類船舶將可利用清潔、環(huán)保的“岸電”替代船舶輔機燃油供電。雙方表示將發(fā)揮各自優(yōu)勢，在港口岸電的規(guī)劃布局、政策支持、示范建設(shè)、市場運營、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、創(chuàng)新發(fā)展等方面開展長期合作與交流。雙方協(xié)同推進(jìn)港口岸電推廣和靠港船舶使用岸電的互聯(lián)互通將實現(xiàn)新突破，為持續(xù)減少港口碼頭大氣和噪聲污染，打造“綠色港口”奠定了更加扎實的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，我縣首個港口岸電工程在龍港鎮(zhèn)舥艚社區(qū)濱海路建設(shè)一座400千伏安變配電設(shè)備，12臺充電樁，24只充電槍，敷設(shè)低壓電纜1250米，可為范圍1.5公里港區(qū)人員提供更加綠色舒適的生活和工作環(huán)境。據(jù)測算，一艘200噸的船舶一晚發(fā)電需耗油近0.2噸，運營成本超過1500元，使用岸電后，運營成本僅為燒油的30%。如果用岸電代替柴油發(fā)電，碼頭每年可減排二氧化碳354噸，不但能有效降低燃油產(chǎn)生的污染物排放，改善港口環(huán)境，提高空氣質(zhì)量，杜絕噪音污染，還能節(jié)約船舶靠岸期間的運營成本。這套岸電電源能安全可靠高效地為停靠該碼頭船舶輸送岸電，該港口每年可增供電量67萬千瓦時。