莊信萬豐已經和OnToTechnology達成協議，以擴大OnTo直接回收鋰電池廢料的專利工藝。

全球可持續技術領先者莊信萬豐（JohnsonMatthey）已經和電池回收解決方法開發商OnToTechnology達成協議，以擴大OnTo直接回收鋰電池廢料的專利工藝。他們還將和英國電池工業化中心（UKBIC）合作。該項目的可行性階段部分資金來自英國政府零排放車輛辦公室。

到2030年，歐洲電動汽車用鋰電池的產量預計將新增10倍以上，從年產量82GWh新增到934GWh。由于生產廢品率通常為5－10％，從生產廢料中回收關鍵原材料是推動高效和循環制造技術的重要機遇。

利用直接陰極回收，可以從電池生產廢料中獲得寶貴的電極涂層。OnTo的專利陰極修復工藝可恢復涂層材料，用于制造新電池。它防止了能源密集型的提煉過程，大大提高了制造效率，降低了成本和電動汽車所用電池的碳足跡。

莊信萬豐自然資源部的首席執行官JaneToogood表示："我們相信直接陰極回收是實現真正可持續電動汽車的一個重要目標。我們很高興和OnTo，還有電池工業化中心合作，將這一令人興奮的技術推向商業化。"

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電池工業化中心的首席工程師MatthewDobson補充道："電池回收是發展英國可持續產業鏈的一個重要部分，并和電池工業化中心的目標相一致，即實現凈零排放。我們很高興能和莊信萬豐和OnTo合作，以擴大鋰電池廢料的直接回收。"