蓋世汽車訊據外媒報道，LG化學子公司LG能源解決方法已經開始自己開發磷酸鐵鋰（LFP）電池，新產品將重要出售給我國公司。

LG能源解決方法已經開始在其位于韓國大田（Daejeon）的實驗室內開發LFP電池。該公司計劃最早在明年，建立一條LFP電池試生產線。據悉，LG的LFP電池將采用軟包形式，而不是我國電池制造商通常所使用的方形或圓柱形形式。

LG能源解決方法計劃和其母公司LG化學合作，為其LFP電池供應原材料。韓國媒體推測，LG化學將尋求和我國合作伙伴建立合資公司，為LG能源解決方法的LFP電池供應原材料。

去年，TSLA開始在我國生產的Model3標準續航Plus版車型上使用LFP電池，供應商為我國公司CATL。此后，TSLA又開始在我國制造的基本版Model3和基本版ModelY上使用LFP電池。

2021年五月，TSLA宣布將在其Megapack儲能系統中使用LFP電池。就在上個月，TSLA對美國的訂單持有者表示，他們將可以選擇搭載LFP電池的標準續航Plus版Model3。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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關于LG能源解決方法來說，開發LFP電池是一個良好的商業舉措。據報道，未來將有越來越多的電動汽車公司（例如Rivian），甚至是蘋果公司，都將在其基本版車輛中使用這種鐵基電芯。