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新能源汽車銷量上漲 鋰電池受追捧

鉅大LARGE  |  點擊量:235次  |  2023年09月25日  

自2017年五月以來,廣州、深圳兩地小汽車拍牌價持續飆升,刺激消費者更多地選擇購買可直接上牌的新能源汽車。


財新記者根據公開資料梳理后發現:在這兩個一線城市,新能源乘用車的單月銷量,較年初大幅上升。其中,廣州2017年九月新能源乘用車銷量為3928輛;深圳銷量為4753輛。在2017年五月前,這兩個城市新能源乘用車的單月銷售量均未超過2000輛。


廣深均屬限制小汽車車牌發放的城市,其分配策略為搖號+競價。然而通過搖號獲得車牌的概率極低。2017年五月,由于政策變化,廣深車主在異地上牌、在本地使用的策略,變得越來越難以執行。之后每月參和車牌競價的人數一路走高,車牌價格亦隨之飆升。(詳見財新網報道多項政策疊加廣深小汽車拍牌價一漲再漲)


車牌競價系統顯示:廣州2017年第一期競拍車牌的平均成交價為17508元,第十期則漲至30535元,上漲74%;深圳2017年第一期競拍車牌的平均成交價為38063元,第十期則漲至67408元,上漲77%。


若是購買新能源汽車,消費者就可免去這筆費用。目前廣深新能源乘用車的車牌指標均供大于求。廣州一些銷售新能源汽車的4S店,直接打出買車直上粵A牌的廣告。

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除可直接上牌之外,購買新能源汽車還可得到中央和地方雙重財政補貼。按照國家規定,關于純電動汽車,按照續航里程不同,中央財政會給予最低2萬元,最高4.4萬元的補貼額度。地方政府補貼則為中央財政補貼的50%。


限牌城市對我國新能源乘用車的銷量貢獻巨大。


根據BBD數聯銘品聯合財新傳媒公布的我國新能源汽車指數解讀報告,截至2017年第三季度,我國已有北京、上海、廣州、深圳、杭州、天津、石家莊、貴陽等八個城市對居民汽車消費實行了限行限購的措施。這八個限牌城市在2017年前三季度的新能源汽車注冊總量,占全國新能源汽車推廣總量的59.2%。(詳見財新指數文章《我國新能源汽車指數解讀:警惕汽車限購城市后遺癥》)


該報告還顯示:在上述城市中,北京、上海、深圳、杭州、天津、廣州等六個城市,針對新能源汽車的上牌和使用出臺了特殊的優惠和鼓勵政策。根據我國汽車行業咨詢機構威爾森公布的監測數據,在2017年前八個月,上述六個城市,牢牢占據我國新能源汽車累計銷量的前六名。


根據全國乘聯會于十月十二日公布的數據,在2017年一月至九月,我國累計銷售新能源汽車39.8萬輛,同比上升37.7%;其中新能源乘用車共銷售32.5萬輛,同比上升53.5%。

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