新能源車的出現是時代進步的選擇，它不僅可以節省經濟成本而且能夠減少環境污染，可是隨著新能源車的盛行，越來越多的問題暴露出來了。許多車主反映買了新能源車就好比請了一個爹回家，不好用，甩又甩不出去。

最可怕的是新能源車出現的充電爆炸的事情讓人后背發涼，昨天上海一輛新能源車的爆炸讓輿論再一次沸騰了。4月21日晚20時30分，上海徐匯區裕德路泰德花苑小區地下車庫一輛黑色的特斯拉突然冒出白煙，隨后迅速起火燃燒，事故造成包括特斯拉在內的三輛小汽車全部起火，所幸沒有造成人員傷亡。

事發后消防人員緊急趕往現場救火，因為地下車庫空氣不流通，消防人員一度因為刺鼻的氣味難以如今，最后只能往車庫內灌水撲救。

這輛自燃特斯拉的車主表示自燃的時候沒有充電，并且這輛車是一輛試駕車，購買的時候打了七折，一共花費72萬，現在這輛車還沒有過保修期，三年半一共跑了6萬公里。

針對這件事情特斯拉官方進行了回應，稱正在核實情況。其實這不是特斯拉自燃的第一起事件，今年3月26日廣州某小區一輛特斯拉在停車場自燃，起火的時候同樣沒有充電行為。在國外也有特斯拉自燃的案例，去年12月18日一輛特斯拉在洛斯加托斯的一家汽車修理店中起火。

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這樣的事件還有很多，原本特斯拉這兩年在中國越來越火，美國的特斯拉企業準備在中國開辟更廣闊的市場。特斯拉作為一款高端品牌的新能源車受到了廣大群眾的青睞，其生產理念即努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛，特斯拉的愿景是加速全球向可持續能源的轉變。

可是理想很豐滿現實很骨感，不同品牌的電動車都出現了銷量困難的問題，很多車主買了電動汽車也非常后悔，笑談買了一個“爹”。雖然國家對新能源車有補貼，很多人看到電動汽車便宜就心動購買了，買完發現問題頗多。

首先新能源汽車的續航里程太短，市區還能開一開，跑遠了根本不敢，萬一路上沒電了還得推著車子走，儼然成了一個“爹”。其次電動汽車的電池就和手機一樣會老化，隨著充電次數變多以后，很多車主發現電池越來越不耐用，充電愈發頻繁。

最后新能源汽車使用一段時間之后需要更換電池，而更換電池的費用頗高，4S店報價上萬，這可把很多車主嚇壞了。有人在社交網絡上反映，新能源汽車開了半年以后就閑置了，白瞎了幾十萬的錢。

總之新能源汽車的發展還有很長的路要走，在現在還沒有完全普及的情況下，不僅要攻克充電難的問題，還有許多技術問題需要解決。