最近接連發生多起新能源汽車因電池遇水起火爆燃，導致部分地區電動汽車銷售遇阻。9月16日，本著為行業提氣的初衷，在北京龐大新能源汽車充電中心舉行了國內首次“新能源電池浸水安全邀請賽”，出乎意料的是，這場比賽從頭至尾卻只來了一個參賽者順之航能源公司。不過他們展示的電池水浸不起火不爆燃的黑科技，的確讓圍觀者大飽眼福。專家指出，新能源電池不可以片面追求高能量密度而無視安全。

據媒體報道，今年新能源車電池安全問題比較突出，從1月至今已發生50多起著火事故，這導致有些地方的新能源汽車銷售幾乎處于停滯。為提振深陷“火災門”的新能源行業，剛剛申請“不上火”商標的順之航新能源公司，想通過邀請同行企業共同展示電池浸水不著火來證明安全性。他們發出“英雄帖”公開邀請同行參賽，不料竟無人響應。無奈，他們只得上演獨角戲。

當天上午，在亦莊龐大新能源車充電中心的小廣場上，順之航能源公司的工程師在路人圍觀下，先是掀開新能源車電池箱的蓋子，向正在給5個100瓦車燈電珠供電的電池箱里潑下整盆清水，泡在水中的電池沒有出現起火現象，電珠依然發出耀眼強光。

隨后，工程師又將一個50公斤的電池模組放入大魚缸，點亮5個100瓦電珠后，緩緩倒入將近2大桶水，水面完全浸過電池組，電珠依然明亮，浸在水中的電池安然無恙地度過了2個小時，沒有任何著火爆燃跡象。

圍觀者無不驚訝，原來將電動汽車電池泡進水中都不會著火，“被雨淋、過積水、甚至泡在海水中，我們都做過大量測試，電池都不會著火。”順之航新能源公司加拿大籍首席科學家、原加拿大莫利公司研究中心主任潘青海博士介紹，“坊間流傳新能源電池最怕遇水短路引發火災，這是誤解，新能源電池只要下功夫研發、嚴把質量關，即便遇水也根本不會起火爆燃。”

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“近年來，有些企業片面追求長續航和能量密度提高，無法兼顧安全性，這是嚴重危害行業的短視做法。我堅持認為，長續航的安全動力電池是新能源汽車健康發展的基石，電池企業的研發思路中必須融入統籌兼顧的理念。我們這次在國內首次公開舉辦電池浸水安全賽，就是為了破除‘動力電池易著火’的誤解，為行業正名。同時，強調一個做電池的理念，即我們應敬畏電池如同敬畏生命，電池的復雜性非同一般，對待新能源電池要像對待一個有機體一樣，必須全面兼顧，切莫顧此失彼。”潘青海說。