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鉅大LARGE | 點擊量：469次 | 2022年08月26日
隨著新能源汽車的火爆發展，不少車企都嗅到了市場動向，紛紛轉投新能源領域發展。而在新能源汽車，尤其電動汽車生產過程中，動力鋰電池作為核心部件，生產成本幾乎占到整車成本的一半。
因此，如何降低成本，獲取電池技術成為了眾多車企的目標。今天我們就看一看，各大車企是如何抱住電池廠大腿，逐步獲得電池研生產技術的。
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自2017年5月以來，廣州、深圳兩地小汽車拍牌價持續飆升，刺激消費者更多地選擇購買可直接上牌的新能源汽車。
鋰電池的應用廣泛，從民用的數碼、通信產品到工業設備到特種設備等都在批量使用，不同產品需要不同的電壓和容量，因此鋰離子電池串聯和并聯使用情況很多，鋰電池通過加裝保護電路、外殼、輸出而形成的應用電池稱為P
4高
質量能量密度300瓦時/公斤 體積能量密度700瓦時/升
100C持續放電，溫升控制在40℃以內
80℃高溫持續循環200周，85℃儲存48小時
通過針刺、重物沖擊等安全性測試
2低
-40℃低溫0.2C充電 且充放電循環300周以上
-50℃低溫放電，75%以上容量保持率
1防爆
190~200Wh/kg的高能量密度 滿足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆標準 和針刺、重物沖擊等安全性測試
400-666-3615
