BP剛剛宣布了對(duì)一家有希望生產(chǎn)出5分鐘充滿的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商的投資，基于此，BP內(nèi)刊從八個(gè)方面介紹了當(dāng)今電池技術(shù)的情況與并對(duì)未來(lái)做出展望。

1．“新興”技術(shù)

為何電池技術(shù)事實(shí)上已經(jīng)存在超過(guò)百年，卻在今天還被認(rèn)為是新興技術(shù)呢？因?yàn)槿藗冋Ｍ梢陨a(chǎn)出可以被反復(fù)充電數(shù)千次、有效期長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的電池來(lái)作為汽車的動(dòng)力來(lái)源，同時(shí)這種電池還應(yīng)該使車輛經(jīng)過(guò)一次充電就能行駛1000公里。這種電池儲(chǔ)存的能量將會(huì)是普通家用5號(hào)電池的10萬(wàn)倍。

2．創(chuàng)新應(yīng)用

電池也在其他諸如自動(dòng)化設(shè)備以及可再生能源等新興技術(shù)領(lǐng)域被廣泛使用。人們正在研究利用電池技術(shù)來(lái)平衡可再生發(fā)電廠面臨的間歇性供電的問(wèn)題。在這個(gè)問(wèn)題上，BP正在聯(lián)合Tesla（特斯拉）在美國(guó)一個(gè)風(fēng)能發(fā)電廠做類似的項(xiàng)目試驗(yàn)。

與此同時(shí)，電池正在改變?nèi)藗儗?duì)電動(dòng)車發(fā)展的可能性的期望。消費(fèi)者希望自己的車既能提升燃油經(jīng)濟(jì)性也可以減少排放，而電池技術(shù)可以滿足以上兩個(gè)期望。

3．原材料

目前市面上大概90％的可重復(fù)充電的電池是基于傳統(tǒng)的鉛酸技術(shù)，比如傳統(tǒng)汽車?yán)锩娴膯?dòng)電池就是采用了此技術(shù)。另外10％則采用鋰離子電池技術(shù)，被應(yīng)用于智能手機(jī)與電動(dòng)車中。除了鋰，這種新型電池還需要在電極中增加鈷，鎳，錳等微量元素。

4．儲(chǔ)存與釋放能量

能源和功率密度經(jīng)常被混為一談，但是知道它們的區(qū)別是非常重要的。能量密度是指電池儲(chǔ)存的能量總量。對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，電池能夠提供的總能量將直接決定電動(dòng)車的形式里程。功率密度則是指電池釋放能量的速度，這將決定汽車的加速度。

5．下降的成本

直到幾年前，制造電動(dòng)車的成本中有一半都是電池的成本。隨著技術(shù)進(jìn)步，目前制造電池的成本已經(jīng)下降了將近三分之二成本的降低加速了電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展，而未來(lái)電池的制造成本還有急劇下降的空間。

6．電池容量與充電速度

對(duì)于擔(dān)心隨時(shí)沒(méi)電的“里程焦慮”的電動(dòng)車用戶來(lái)說(shuō)，電池的使用壽命始終是一個(gè)問(wèn)題。他們希望能夠一次充電能至少行駛超過(guò)300公里，但不一定擁有可以整夜充電的場(chǎng)所和時(shí)間。

由于目前的電池特性（鋰離子），現(xiàn)在的技術(shù)只能讓消費(fèi)者做“二選一”的選擇，要么選擇大容量跑得遠(yuǎn)但是充電慢的電池，要么充電快但是電池容量小行駛里程少。

7．找到合適的化學(xué)配方

幾乎所有的電動(dòng)車目前采用的都是鋰電池技術(shù)，但是電池制造商還在尋找更合適的基礎(chǔ)技術(shù)——正負(fù)電極和電解液新的解決方案，以便于提供更強(qiáng)的效率和能量密度，來(lái)真正影響與改變電動(dòng)車發(fā)展的規(guī)律。

8．快充的未來(lái)

快充電池可以鼓勵(lì)到更多車主轉(zhuǎn)向購(gòu)買電動(dòng)車，BP投資的創(chuàng)業(yè)公司StoreDot正在利用一種新的電解液以及鋰離子納米材料來(lái)研發(fā)一種少于5分鐘完成充電的電池。這樣的技術(shù)加上遍布世界各地的充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，將加速電動(dòng)車被廣大消費(fèi)者接受的時(shí)間。因此，BP的專家也認(rèn)為“快充”技術(shù)是電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展加速的關(guān)鍵。”

老于認(rèn)為：

在全世界主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都趨緩導(dǎo)致的消費(fèi)下行并且各國(guó)躲在日益追求環(huán)保的形勢(shì)下，電動(dòng)車已經(jīng)成為了必選的解決方案，BP對(duì)相關(guān)行業(yè)的提前研究和布局對(duì)于每個(gè)成品油或者能源企業(yè)都應(yīng)該有所啟發(fā)，是回避視而不見，還是與電動(dòng)車共舞，甚至主動(dòng)投資進(jìn)入快速充電等領(lǐng)域，將在長(zhǎng)期產(chǎn)生不同的結(jié)果。